Motor ruckelt nach Unterbodenwäsche
 

Moin Gemeinde,

nach der Autowäsche mit Unterbodenwäsche gestern ruckelt das Motörchen bei meinem X9 2.0 im Leerlauf. Die Drehzahl schwankt zwischen fast 0 bis ca. 1.200 rpm. Ich bin heute ca. 250 km Autobahn gefahren und hoffte, dass dann alle getrocknet sein sollte. Beim Start keine Probleme, erst als ich bei viel Nässe in Berlin angekommen bin, ging es wieder los. Auf der Autobahn merkt man ja ohnehin nichts. Nach einer Zigarettenpause lief er auch rund, aber beim Stop-and-Go in der Stadt war es wieder soweit.

Ende der Woche ist eh wieder Inspektion angesagt. Ich wollte nur mal wissen, was es denn so wasserscheu sein könnte: Zundkerzen und -stecker, Zündverteiler, Stecker Lambda – noch was?

Ich kann mir die Jungs beim Freundlichen nämlich schon vorstellen: Fehlerspeicher auslesen und dann die Lambasonde oder sonst was teures wechseln. ;) Ich hab ja noch die Gebrauchtwagenversicherung bis Ende April, aber über 75.000 km zahlen die auch nur mehr 75%.

Thx4info

verteiler kann wasser haben ! oder zündkerzenstecker naß ! bitte sorgfälltig ausblasen ! dann dürfte ruhe sein !

Das denke ich eher nicht.

Er hat doch keine Motorwäsche gemacht und von den Waschanlagen kommt kein Wasser über den Motor :?:

Eine Unterbodenwäsche (Waschanlage) muß der X einfach verkraften - das ist kein übliches Problem.

Selbst wenn es jetzt verschwindet, wird es wiederkommen.

Viel Glück

sorry verlesen !

würde alles mal gut abblasen mit lust die stecker usw !

oder der liebe mader war dran und das wasser gab den rest !

Das klingt gut und schlüssig, aber trotzdem blödes Prob :?:

Vielleicht meldet sich ja Phoenix nochmal, woran es gelegen hat. :?:

Ich melde mich jetzt schon mal ....

Also bisher hat der X die Unterbodenwäschen immer gut verkraftet, nur beim ersten Bremsen merkte man die Nässe.

x9 millercycle, wenn du mit Mader Marder meinst: das Auto stand die letzte Woche immer in einer Hoteltiefgarage in einer Großstadt. Ich kann mir kaum vorstellen, dass da so nette Tierchen rummachen.

Morgen wenn es hell ist und nicht regnet oder schneit werfe ich mal einen Blick auf die Stecker etc. Das Auto bleibt erst mal bis Mittwoch stehen. In Berlin fährt man besser mit dem ÖPNV. ;)

Selber was machen möchte ich hier in der Fremde auch nichts - das soll dann am Donnerstag der Mechi von Mazda machen. Ich poste dann auch, was es ist/war.

Danke und schönen Restsonntag noch. :)

P.S.: Ab wann sollte man eigentlich mal die Zündkabel wechseln? Das Alter ist wohl entscheidender als die Laufleistung, oder?

ja meine mader ! da liegst du falsch ! sind schon füchse und schweine in städten gesichtet worden ! mader sind überall !

mein onkel wohnt in heidelberg da haben mader an der post die zündkabel durchgebissen an der straße

die Viecher sind überall !

Die mußt du garnicht tauschen, außer du hast halt bei einem keinen Funken mehr.

Bei mir sind sie alle der Reihe nach wegen den defekten Ventildeckeldichtungen gestorben. Seitdem kein Problem mehr.
Öl (und vor allem 10W-40) mögen die garnicht.

Grüße
Gift

So,

heute morgen habe ich mal einen Blick unter die Haube gewagt: alle Kabel sind trocken und ölfrei, sitzen fest und sind - soweit ich das sehen kann - auch nicht angeknabbert. Mal sehen, was Donnerstag der Mechi findet.

Und zum Abschluss mal ein Bild vom Hotelparkplatz (Berliner Hinterhofidylle mit tollen Autos ;))

Hallo,

ist das Zufall mit dem 2. Xedos 9? Wohl ziemlich selten, oder?

Viele Grüße
Xedos9