So, es gibt wieder neues zu Berichten!
Da ich die Bremse im Xedos nie wirklich gut fand und von der in meinem MPS (im Vergleich dazu) verwöhnt war, musste ich etwas ändern.
Erster Gedanke war, die etwas größere Bremse (296 vs. 274 mm) vom FL, die auch schon im Miller verbaut war einzubauen.
Weil es dafür aber anscheinend keine upgrade Scheiben bzw. Beläge gibt und ich sowieso eine MPS-Bremse "herumliegen" hatte kam ich auf die Idee, gleich diese einbauen zu versuchen.
Erster Versuch:
vorher:
nachher:
Also, die Scheibe passte schon einmal!!
Und schaut auch gleich besser aus!
Der Sattel bzw. dessen Träger passte nur fast....
(Hier waren schon Beilagscheiben inkludiert....)
Also musste der Sattel Radial weiter nach innen und seitlich etwas nach außen.
Zweiteres konnte leicht durch Adapter-Hülsen mit Bund realisiert werden, da wegen unterschiedlicher Schrauben-Durchmesser eine Hülse sowieso gebraucht wurde.
Befestigungs-Schrauben der Sattelträger:
Xedos-Bremse: M14x1,25
MPS-Bremse: M12x1,25
Für die Radiale Änderung mussten die Gewindelöcher im Sattel-Träger versetzt werden.
Bearbeitete Träger:
Im Achsschenkel eingesetzte Adapter-Hülse:
Nun ist der Träger in der richtigen Position:
Danach habe ich die Sättel + Träger schwarz pulvern lassen:
Die Fläche zwischen Träger und Adapter-Hülse musste noch von dem Pulver befreit werden:
Sättel mit neuen Dichtungen zusammen baun:
Und schon montiert:
Bei der Gelegenheit habe ich natürlich auch gleich Stahlflex-Bremsleitungen verbaut.
Der Einbau passierte Mitte Juli. Inzwischen bin ich ca. 2.500 km damit gefahren. Inkl. große DE-Fahrt mit Anhänger.
Hat alles Problemlos funktioniert!
Ich kann nur sagen: Ich bin begeistert! So soll eine Bremse bremsen!!
Hier merkt man einfach, dass genug Potenzial da ist und die Bremse viel direkter ist.
Fotos inkl. Felgen und nach Gebrauch folgen....