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Nicht unscheinbarer als jeder andere Unterdruckschlauch!
Wie schon gesagt, das Magnetventil (wo vorne der 2-poliger Stecker ist und hinten die 2 Unterdruck Anschlüße) öffnet und schließt den Benzindruckregler, also regelt ihn.
So wie es jetzt ist, würde ich nicht fahren. Denn im schlimmsten Fall:
- läuft der Motor zu mager, weil er wegen zu geringem Benzindruck nicht genug Sprit bekommt
- brennt die Spritpumpe durch, weil sie mehr Druck produzieren muss als normal
- wird irgendwas anderes im Sprit System undicht wegen zu hohem Druck.
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