Im letzten Monat, ist wieder ein bissl was passiert, aber jetzt gehts zäher voran.
Beim KL wurde alles demontierbare entfernt und der Block sowie die demontierten Teile ordentlich gesäubert.
Nur die Ventildeckel und die Ölwanne kommen zum Schluß dran.
Zusätzlich habe ich alle Gewinde im Block die jetzt zugänglich waren gesäubert bzw. nachgeschnitten. Da doch einige Gewinde der Schrauben korrodiert waren und es somit keine Probleme beim Zusammenbau gibt.
Mit alles demontierbare, meinte ich wirklich alles! U.a. auch die Wasserleitungen im V. Nicht nur zum Säubern, sondern zum Tauschen. Denn es gibt hier Unterschiede zwischen X6 und X9 (FL). Auf der Thermostat-Seite hat der X6 nur einen kleinen Schlauch-Anschluß, der X9 2.
Auf der anderen Seite hat der X6 2 Temperatur-Sensoren (ECU und Tacho separat), der X9 FL nur mehr einen.
Damit der Rest Original bleibt, werde ich auch diese vom KF übernehmen.
X9 FL:
X6:
mit Sensor für Zusatz-Anzeige:
