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Alt 24.01.2018, 23:08   #60
Mazda RX-7 SA
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X9 2,5i V6 MTX '00; X6 2,0i V6 MTX '98 & X9 FL '02
Mazda 6 MPS 2006 & Mazda RX-7 SA 1981
Dann habe ich festgestellt, dass die Querschnitte im Kopf sich zwischen KF und KL nicht unterscheiden. Soweit noch kein Problem.
Diese harmonieren mit den kleinen Querschnitten in der ASB perfekt! Nur für die großen, wie es die KL-ASB im X9 hat, nicht! Hier gibts Übergangsverluste durch Verwirbelungen, weil der Bereich in den Ecken im Kopf zu klein ist.
Das hat mich schon gewundert, dass das Original so ist....

Ich konnte es nicht so belassen, also musste ich Hand anlegen.
Einen Tag später sah es dann so aus:














Fühlte mich wie ein Zahnarzt!
Hatte sogar Glück im Unglück: Das erste Werkzeug (4mm Holzfräser) ist knapp vor der Hälfte abgebrochen. Hatte aber ein anderes gefunden (11mm Stufensenker) mit dem es sogar besser ging! Nach dem Fräßen wurde noch mit einem "Schleifpapier-Aufsatz" geglättet. Oben links, am vorletzten Bild.
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