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Zitat von wirthensohn
Grundsätzlich haben die V6 allesamt erstmal konstruktiv nur E2 = Euro 1.
Bei Serie 2 wird werksseitig die Euro-2-Schadstoffnorm durch die beiden zusätzlichen, motornahen Vor-Katalysatoren erreicht.
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Wenn du das auf den X6 beschränkst, dann stimmt das.
Beim X9 ist es anders. Denn die letzten Bj. vom PreFL (meine 2 aus den Jahren 1998 & 2000) haben keine Vorkats.
Erst der FL hat wieder die Vorkats.
Zitat:
Zitat von wirthensohn
Die (nachrüstbare) Alternative war damals, die frühzeitigere Aufheizung des Haupt-Katalysators durch absichtliche zugeführte Falschluft und damit deutlich höhere Abgastemperatur zu erreichen.
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Ist mit Falschluft wirklich "echte" Falschluft gemeint, die ohne Wissen vom LMM dem System zugeführt wird?