Zitat:
Zitat von JWBehrendt
Ich persönlich nutze das Dichtmittel möglichst nur bei problematischen Ecken, die es weder bei der Ölwanne des ATX noch beim Kx-Motor gibt.
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Warum?
Die Ölwanne vom Kx hat doch überhaupt keine Dichtung und wird vollflächig mit Dichtmasse abgedichtet?
Zitat:
Zitat von JWBehrendt
Natürlich ist die Spülung wesentlich effektiver als der Wechsel, sodass ich den Austausch des ATF nur alle 40tkm vornehmen würde.
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Warum würdest du trotz Spülung (= 100%iger Ölwechsel) das alle 40 tkm wiederholen?