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Zitat:
Zitat von Marschel
Was soll ich sagen, er kotz mich an, vor 2 Jahren turbo Schaden und über 2000€ reingesteckt.
Bis Jetz war er zuverlässig, Jetz vacuumpumpe defekt, gewechselt und alles gut, 1 Woche später, wieder fehler turbo und wahrscheinlich wieder kaputt.
Ich bin so traurig und enttäuscht von den neuen mazda Modellen als echter mazda Fan,
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Man darf aber nicht vergessen, dass man einen komplexen Turbo-Diesel nicht mit einem einfachen Saug-Benziner vergleichen kann.
Aber ich weiß schon was du meinst, und ja ich sehe auch sehr traurig wie die Zuverlässigkeit zurück geht. Bei allen Herstellern. Aber Mazda ist da immer noch sehr gut! Allerdings sieht man deutlich, dass auch in der Bauzeit die Benziner deutlich weniger Probleme haben.
Zitat:
Zitat von Marschel
letztens erst in Augsburg gewesen im mazda Museum und habe mein xedos noch mehr vermisst als ich ihn dort gesehen habe, bzw das selbe Modell.
Lange Rede kurzer Sinn, bin zu Vernunft gekommen und der cx5 soll weg und ich suche wieder einen xedos 9,mit 2,5l als schaltet die prefl version, am liebsten wieder in blau, farbcode 12k.
Falls jemand was anzubieten hat oder ein tipp hat bitte melden.
Dieses Auto ist einfach einzigartig und hat mich nie im Stich gelassen außer Verschleißteile.
Für mich das schönste Auto was mazda gebaut hat.
Liebe Grüße an alle, euer marschel
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Wann bist du deinen Xedos gefahren? Also wie alt war er da?
Auch wenn es stimmt dass die Xedos sehr zuverlässig sind, werden ja auch älter. Da kann dann schon das eine oder andere kommen.
Kannst du selbst reparieren?
Oder hast (privat) die Möglichkeit günstig Reparaturen machen zu lassen?
Weil grad die fMH sind heute oft überfordert mit den "alten Kisten".