|
Eine Hürde habe ich noch vergessen....
6.) Motor-/Getriebelager
Der V6 hat in Summe 4 Lager. Eines Beifahrerseitig am Motor, die anderen 3 am Getriebe. Eines davon oben am Getriebe außen und die anderen beiden jeweils vorne und hinten unten.
Das gilt es dann natürlich auch anzupassen. Ziel ist es die Lager vom V6 zu nehmen und nur Befestigungs-Punkte am Getriebe an den richtigen Punkten zu realisieren. Bei den unteren beiden z.B. als Teil der Adapterplatte.
|