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Alt 05.07.2018, 11:21   #34
Mazda RX-7 SA
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X9 2,5i V6 MTX '00; X6 2,0i V6 MTX '98 & X9 FL '02
Mazda 6 MPS 2006 & Mazda RX-7 SA 1981
Das einzige Problem bei den H&R aus österreichischer Sicht: Damit kommt der X9 zu tief!

Meinen FL habe ich mit diesen gekauft und würde damit keine Zulassung bekommen. Mir persönlich ist es auch zu tief.

Die Eibachs die ich im PreFL mitgekauft habe, sind von der Höhe her perfekt aus meiner Sicht. Zulässig bei uns und mMn eben auch optisch perfekt mit 7x18" Felgen und 225/40 R18 Reifen.


Edit:
Das Hauptproblem ist aber, dass es keine Dämpfer für die VA gibt vom X9! Nur die überteuerten Originalen. Bei dem Alter den die Xedose mitlerweile haben und auch meist schon um oder deutlich über 200tkm würde ich keine Federn einbauen wollen ohne die Dämpfer mit zu tauschen.
Das Problem hat an mit einem Komplett-FW nicht. Bzgl. der Domlager. Wenn das wirklich der ausschlaggebende Punkt für keinen (nicht akzeptablen) Komfort wäre, kann man noch immer diese abändern.
Wenn ich mich richtig erinnere, hat Klaus glaub ich sogar ein K-Sport mit Gummi-Domlager bestellt/bauen lassen.

Geändert von Mazda RX-7 SA (05.07.2018 um 11:27 Uhr)
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