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Alt 24.01.2017, 21:10   #12
Mazda RX-7 SA
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X9 2,5i V6 MTX '00; X6 2,0i V6 MTX '98 & X9 FL '02
Mazda 6 MPS 2006 & Mazda RX-7 SA 1981
Zitat:
Zitat von neo303 Beitrag anzeigen
zum "ersatzmotorhalter": wieviele motorhalterungen hast du denn abgebaut?
Du hast natürlich recht. Habe nur die eine Halterung ausgebaut.
Aber da das Lager ein paar Tage ausgebaut blieb und ich die anderen nicht überbelasten bzw. auf Nummer sicher gehen wollte habe ich ebn diesen "Holta-Bua" gebaut und verwendet.

Zitat:
Zitat von neo303 Beitrag anzeigen
zum verschließen der agr: hast du im baumarkt oder hydraulikshop wirklich keine passenden schrauben gefunden?
mfg
Habe ich nicht gesucht/gefragt. Weil:
1.) Plan war sie aus Edelstahl drehen zu lassen
2.) wegen der Ferien/Feiertage wurde aus 1.) nix
3.) ich nicht extra wegen diesen Teilen in die Stadt auf Such-Fahrt gehen wollte.


Zitat:
Zitat von Sprinty Beitrag anzeigen
Tolle Arbeit
Danke!



Zitat:
Zitat von Sprinty Beitrag anzeigen
Ist die Zahnriemenumlenkrolle zwischen den Nockenwellenrädern kaputt oder war die schon so?
Diese habe ich schon so vorgefunden. Habe auch vermutet, dass das Plastik-Gehäuse sich verabschiedet hatte. Konnte mir aber fast nicht vorstellen wie das gehen sollte. Offensichtlich falsch gedacht!
Liegt dann wohl auch daran, da der Vorbesitzer meinte wegen der Freiläufer-Eigenschaft die ZR-Wechsel Intervalle nicht einhalten zu müssen....



Zitat:
Zitat von Sprinty Beitrag anzeigen
Mazda Xedos 6 2.0 V6 Serie 2
Mazda MX-6 2.5 V6
Mazda 6 GG 2.3
Mazda 6 MPS
Mazda 6 GJ 2.2 Skyactiv
Hast du diese alle im Moment? Oder ist es eine Historie in der immer einer auf den anderen folgte?
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