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Zitat von Bartoff
Das mit der PNP Lösung klingt echt top. Also wirst auch zu einer EMU greifen?
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Ja, sieht aktuell so aus! Allerdings wird das beim Xedos noch etwas dauern... Vorher kommt noch der 4-Zyl. im GE dran mit einer ECU.
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Zitat von Bartoff
Ich gab jemand der verkauft wine für 850€
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Also wenn, kaufe ich die beim nächstgelegenen Tuner. Weil die dann meist Support geben wenn man die selber einbaut und Hilfe bei der Konfiguration etc. benötigt.
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Zitat von Bartoff
Und basemap müsste ich mal Megasquirt anfragen, Jan von SPS wird die wahrscheinlich nicht rausgeben.
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Was hilft dir eine basemap für ein MS, wenn eine EMU hast?
Wer würde deinen Xedos dann abstimmen?
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Zitat von Bartoff
Wegen der Zündung, da wäre die erste Variante glaub die beste, 3x doppel. Wie im MX5 nur mit 2 Spulen.
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Ja, vorallem im Kosten-Nutzen Vergleich.
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Zitat von Bartoff
Das mit dem triggerrad da hab ich im Angebot ne Teilenummer drin stehen, original rad KLG4 ( bevorzuge da eher die einfachere Variante)
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Von wem hast du da ein Angebot?
Würdest mir das eventuell per PN zukommen lassen?
"KLG4" klingt nach Original Mazda.
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Zitat von Bartoff
Und die Breitbandlambda würde ich vor dem flexrohr einsetzen. Einen einschweißadapter hätte ich sogar noch da.
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Also du würdest nur eine verbauen? Und die zwei Originalen dann weg?
Ich tendiere eher zu 2 Breitbandlambdas an den Stellen der Originalen direkt in den beiden Kümmern.
Weil der Weg bis zur Zusammenführung beider Bänke ist schon ziemlich lang....