Zitat:
Zitat von L-Liner
- Würdest du deiner Erfahrung nach jetzt trotzdem schon die Getriebespülung nach "Tim" machen oder erstmal nur "so" das Öl wechseln und den "Tim" bei 227tkm?
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Asoooo, damit war der Xedos gemeint!
Das Wort "Liner" hab ich gedanklich irgendwie mit der S-Klasse verbunden... warum auch immer.
Also nocheinmal zum mitschreiben:
Dein X9 hat bei 130 tkm eine Getriebeölspülung nach T.E. bekommen?
Da sollte jetzt bei 160 tkm eine erneute Spülung mMn nicht so viel bringen.
Es stellt sich mir die Frage, ob das Verhalten dass du beschreibst nicht vielleicht normal ist beim Xedos?
Zitat:
Zitat von L-Liner
[bei diesem Fahrzeug sind ja 16 bis 17 Zoll das Maß der Dinge]
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Das sehe ich anders!
Für mich ist 18" mit 225/40 R18 die perfekte Größe fürn X9!
Zitat:
Zitat von L-Liner
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Bitte lass die Finger von einem 5W30 Öl!!
Der V6 ist zu alt für so ein dünnes Öl. Nimm ein gutes 10W40 das funktioniert Sommer wie Winter.
Sonst kannst bei den Filtern nix falsch machen:
- Ölfilter
- Luftfilter
- Innenraumfilter
- Benzinfilter (sitzt am Unterboden, hinter der Rückbank durch einen Deckel erreichbar)*
Zitat:
Zitat von L-Liner
Kannst du mir eine bestimmte Zündkerze von NGK empfehlen?
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Die richtige NGK-Type (NGK ist auch Erstaustattung, sowie wird geliefert wennst bei Mazda bestellst) steht im EPC und ist: ZFR5F11