Aso, das Getriebe war auch ausgebaut...
Ja, irgendwo blockiert werden muss die Kurbelwelle schon.
Zitat:
Zitat von XX-167
Aber warum sitzt die mit über 200NM fest, ist doch eine Nut-Feder Konstruktion?
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Hast du dieses Drehmoment "gemessen" oder ist es das Anzugsmoment lt WHB?
Natürlich ist es eine Verbindung mit Passfeder. Aber auch eine solche muss Schraube (die nicht ganz klein ist) mit eine kräftigen Drehmoment angezogen werden, damit sie sich nicht lösen kann.
Wobei noch angemerkt sei, dass sich solche Verbindungen nach längerer Zeit immer schwerer lösen lassen als "im Neuzustand" oder direkt nach dem ordnungsgemäßen Festziehen.