Es gibt schon ein paar Neuigkeiten!
Antriebswellen:
Hiezu habe ich folgendes herausgefunden:
Xedos 9 Pre-FL
- dm Verzahnung: 29 mm
- Anzahl Zähne: 28
Xedos 9 FL
- dm Verzahnung: 32 mm
- Anzahl Zähne: 31
3er BK MPS
- dm Verzahnung: 29 mm
- Anzahl Zähne: 28
6er MPS
- dm Verzahnung: 32 mm
- Anzahl Zähne: 31
Das waren die Verzahnungen am äußeren Gelenk, also das in die Radnabe kommt. Das bedeutet, ich kann beim FL die 6er MPS Antriebswellen nehmen. Jetzt muss nur noch die Länge passen.
Tacho-Signal:
Dieses Problem hat sich erledigt, da ich in der Zwischenzeit einen FL habe und der Getriebe-Umbau in diesem realisiert werden soll. Da beim FL das Tacho-Signal (wie im MPS) vom ABS-Steuergerät generiert wird und nicht von einem Sensor wie im X6 oder X9 Pre-FL ist das kein Problem mehr.
Dafür gibts einen neuen Punkt:
Pedalerie:
Weil ja der FL ein Automat ist, muss die Pedalerie angepasst werden. Da könnte ich einfach Kupplungs- und Bremspedal aus einem Pre-FL nehmen. Aber das wär mir zu langweilig!
Weil ich die Pedalerie von einem 6er MPS zur Verfügung habe, wird diese inkl. Kupplungs-Geberzyl. verbaut. Bin schon gespannt, welche Herausforderung dies wird!
Optimal wärs, wenn ich auch den Hauptbremszyl. inkl. Bremskraft-Verstärker vom MPS nehmen kann.