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Servus und herzlich Willkommen!
Also die 1.500 bis 2.000 U/min ist die Kaltlaufdrehzahl, solange der Motor noch nicht auf Temperatur ist.
Wenn du von "Sägen" sprichst, denke ich zuerst an den Schlauch zwischen Luftfilter-Kasten und Drosselklappe. Dieser wird mit der Zeit alt und rissig, wo der Motor dann Falschluft bekommt.
Kontrollier den einmal und kauf ggf. einen neuen.
Das was JWBehrendt schreibt ist auch wichtig. Also wenn du nicht weißt, dass das vor kurzen gemacht wurde dann gönn dem V6:
- neue NGK Zündkerzen (und NUR! NGK, nix anderes)
- neue NGK Zündkabel (und NUR! NGK, nix anderes)
- Luftfilter
Viel Erfolg!
Grüße
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