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Fahrwerk Federn, Stoßdämpfer, Bremsen, Räder, Reifen |
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24.11.2006, 14:20
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#1
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Gast
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Servolenkung knackt leise....
Hi,
ich frage mich ob das irgendwas zu sagen hat:
Die Servolenkung macht beim Lenken, also wenn man z.B. schnell von links nach rechts einschlägt ein Geräusch das man am ehesten beschreiben kann mit dem Geräusch was man hört, wenn man mit dem Finger an den Zacken eines Plastikkamms entlangratscht. Also son knarrendes Zirpen oder so )
Ist eher leise und die Servolenkung ist auch weiterhin leichtgängig...
Irgendwelche Ideen ? Ich hab nen Xedos 6 und wenns was ernstes ist bekomm ich den Schaden direkt ersetzt vom Händler...
Ich glaube es ist nich das Klackern was hier beschrieben ist:
http://www.xedos-community.de/showth...t=servolenkung
Es ist nur BEIM Lenken aber nicht NACH dem Lenken also nicht permanent, und auch nur im Leerlauf hörbar, weil sonst der Motor lauter ist...
Und es ist beim links und rechts lenken
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24.11.2006, 17:04
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#2
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Benutzer
Registriert seit: 28.08.2006
Ort: Gladbeck
Alter: 59
Beiträge: 438
Xedos 6, V6, Serie 2 (Bj.: 1994, LPG); 267.000 km
Volvo V40 D3 II (BJ. 2013, Diesel)
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Hi!
Es gibt da schon einen Thread wegen knacken in der Lenkung. Bei mir fing es auch langsam an und es waren nachher die Vorderfedern. Ist aber wohl bei mir auch sehr extrem gelaufen, da ich es 2 jahre ignoriert habe.
Moin Moin
Christian
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Volvo V40 D3
150 PS, 5 Zyl. Diesel
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25.11.2006, 10:57
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#3
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Gast
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ok das ist definitiv ein versteckter mangel,... ich werde das mal reklamieren und euch dann sagen was der händler dazu meint.
Und vor allem wodran es dann wirklich gelegen hat...
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29.11.2006, 16:52
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#4
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Gast
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also...
Heute haben wir den Wagen mal bei nem Bekannten auf die Hebebühne gepackt, und er war relativ begeistert wie gut der Zustand von dem Wagen ist, das Knacken meinte er kommt von so Gummiteilen und wär weiter nich schlimm (deckt sich mit der Aussage ausm Forum hier).
Ausserdem meinte er noch, dass ich evtl. im Laufe des nächsten Jahres einen neuen Auspuff brauche, gibts da zufällig was geeignetes, was gut aus sieht, vlt. ordentlich Krawall macht oder auch nich, legal ist und nich soviel kostet ?
Sonst haben wir überhaupt nix gefunden an dem Wagen!
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29.11.2006, 17:47
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#5
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Gast
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also zu den knacken kann ich sagen, war bei mir auch und die erste werkstatt meine doch glatt" ja da ist das lenkgetriebein ar..."
pu dachte ich das ja teuer und wollte den wagen sogleich wieder zurück zum händler bringen. aber dachte ich "sei helle ahr mal zu ner 2. werkstatt". und siehe da, die stellten deekte domlager fest, deren wechsel der händler auch bezahlte.
seit dem hab ich wieder einen top wagen.
also es kann immer viele ursachen haben. mein lekgetriebe arbeitet nach wie vor ohne jedes problem.
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29.11.2006, 19:14
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#6
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Gast
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mhm also meinste ich sollte mal zum händler gehen und sagen die domlager sind defekt ?
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29.11.2006, 19:37
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#7
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Benutzer
Registriert seit: 28.08.2006
Ort: Gladbeck
Alter: 59
Beiträge: 438
Xedos 6, V6, Serie 2 (Bj.: 1994, LPG); 267.000 km
Volvo V40 D3 II (BJ. 2013, Diesel)
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Hallo!
Bei mir sind ja die Vorderfedern vor 10 Tagen erneuert worden, inkl. der Federbeinlager.
Beim scharfen Rechtseinschlag knackt es jetzt schon wieder. Sind jetzt die Federbeinlager (=Domlager ???), die trocken sind. Wird am Montag auf Garantie behoben.
Prima, dass es bei Dir von vorne herein die Lager "nur" sind. Scheint ja wohl typisch zu sein. Machen lassen solltest Du es aus meiner Sicht aber, da es doch wohl erst mal nervt. Und was kann später passieren, wenn die Lager mal nicht mehr wollen. Können dann die Federn kaputt gehen? Ich weiss es nicht.
Hoffentlich ist das mit den Federbrüchen, wie bei mir, eine Ausnahme.
Moin Moin
Christian
__________________
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Volvo V40 D3
150 PS, 5 Zyl. Diesel
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10.12.2006, 02:04
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#8
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Benutzer
Registriert seit: 07.05.2005
Ort: Kempten/Bayern
Beiträge: 276
Xedos 6 2.0 V6 Exclusiv (Serie 2)
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habe auch das problem das sie bei mir schon seit einiger zeit ganz leise klacksen.
Das hat aber angefangen seit dem ich mir die 17ner Zoll felgen aufgehängt habe
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Wichtig ist nicht, wie lang du lebst, sondern wie!
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25.09.2010, 00:57
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#9
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Gast
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Wie teuer wird denn in etwa der Wechsel der Domlager? Muss hierzu das gesamte Federbei ausgebaut werden?
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25.09.2010, 07:39
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#10
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Gast
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Hi Xedos-Kollegen!
ich habe mir Domlager hier im Xedos-Shop für 100€ gekauft und ihn selber ausgetauscht. Es muss das selber gemacht werden, wie bei Tieferlegen, also Stoßdämpfer ab, mit Federspanner das Feder zusammenspannen, oben am Domlager die Schraube ab und Domlager anschliesslich austauschen!
MFG!
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