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Fahrwerk

Federn, Stoßdämpfer, Bremsen, Räder, Reifen


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Alt 03.03.2007, 07:08   #1
Webmasterxp
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Volvo V70 2.5 TDi 5 Zylinder... Firmwagen...
Schlagen und nach links ziehen!

Moin Fangemeinde,

Ich habe seit gestern folgendes Problem,

zur Arbeit gefahren noch alles OK! nach Feierabend nach ca 60 Kilometer ein starkes Vibrieren in der Lenkung bzw. von 80 auf 100 leicht beschleunigen starkes Wackeln in der Lenkung??

Dann war wieder ruhe...in der Ortschaft von 40 auf 50-60 leicht beschleunigen....

starkes nach links ziehen und Wackeln am Lenkrad ( extrem ).

Ich habe jetzt auf Verdacht meinens Schrauberkollegen und mir

einfach mal 2 Antriebswellen (Außengelenke) bestellt!

Denn beim Bremsen ist nichts zu merken und eigendlich war am Morgen auch noch alles I.O.

Aufgefallen ist mir das ganze nach ca. 50 Km fahrt bei 180 KM/h dann wurde es etwas schwammig.

Querlenker und Spurstangen haben kein Spiel....!!!

Reifen ( Winterreifen ) haben auch keine Optischen beschädigungen !

Habt Ihr noch einen anderen Verdacht?

Mfg
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Alt 03.03.2007, 12:28   #2
Xedos
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Mercedes 420SE

...und einige mehr :)
Klingt zwar doof, aber es könnte auch ein fester Bremssattel sein. Bei mir war es damals das gleiche Fehlerbild, und es war der vordere rechte Bremssattel fest.
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Ich hatte meinen Xedos vom März 2003 bis zum 05.11.2008.

Derzeitiger Fuhrpark:
2.2l T2 Conv. GTC (+A555) 1989
3.0V6 Conv. LX 1990

200/8 W115 1975
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Alt 03.03.2007, 20:07   #3
Julia-Renee
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radlager

Hi,

92 er BJ ? hmmm war bei mir auch schon kaputt die beiden Aussenlager der Antriebswellen könnte aber noch die Antriebswelle selber sein ....

Hoffe bei dir passen Gelenke gleich schein nämlich so zu sein das Mazda hier anscheinend unterschiedliche Gelenke verbaut hat ..also toi...toi..toi

Grüße Julia-Renée
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Alt 03.03.2007, 22:45   #4
Webmasterxp
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Volvo V70 2.5 TDi 5 Zylinder... Firmwagen...
Nabend,

also ich war heute auf der Bühne und es ist nichts ausgeschlagen oder sonstiges feststellbar.????
Die rechte Antriebswelle hatte irgendwie sehr viel Spiel,aber nach rütteln war sie irgendwie wieder eingerastet?????
Was ja eigendlich nicht sein kann.

So erstmal alles wieder OK,aber nachdem ich wieder schnell 160-180 km/h gefahren bin über 30 km,hat es wieder sehr stark vibriert und das gewackel und geratter war wieder vorhanden.

nachdem ich aber eine ganze weile langsam gefahren bin ,ist es wieder verschwunden!!!

Hey ich werde noch wahnsinnig,was kann es ein??

Bremssattel: nein Felge wird nicht warm!!!

Spurstangen: nein ,sind fest !

Querlenker : nein auch fest ( minimal Spiel im rechten Querlenker ) nicht wirklich schlimm!!!

Antriebwellen Gelenke: machen keine Geräusche!!

ich bin mit meinem Latein am Ende ......
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Alt 03.03.2007, 23:03   #5
Julia-Renee
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Beiträge: n/a
Bühne

Hi Christian

tausch die Lager ...bei mir hat mein freundlicher Mazdahänder auf der Bühne auch nix feststellen können ...manchmal frag ich mich ob die überhaupt Ahnung haben...Lager getauscht und das Vibrieren war wech ....


Grüße Julia-Renée
PS: is ja nich sooooo teuer und bei Deiner Laufleistung sind neue Lager nich verkehrt.
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Alt 03.03.2007, 23:13   #6
Webmasterxp
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Christian???

Du meinst Patrick nicht war??

PS: Aber ich kann mir absolut irgendwie nicht vorstellen das es die Gelenke sind??!!!

Mfg
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Alt 04.03.2007, 00:11   #7
Julia-Renee
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sorry

stimmt sorry......

nu meine mechaniker meinten auch die sind gut ...die lager ...aber wie gesagt es könnte auch die antriebswelle selber sein ...auf alle fälle war bei mir das viebrieren danach wech ..ach ja es wurde immer schlimmer am schluss hat sich das so angehört als ob da unten was anschlägt...

Grüße Julia-Renée
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Alt 04.03.2007, 12:50   #8
Xedos
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Meine Felgen waren auch nicht merklich Wärmer geworden, deshalb hatte ich die Bremssättelt damals auch für längere Zeit ausgeschlossen. Sie waren es dann allerdings doch.
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Alt 04.03.2007, 15:47   #9
Webmasterxp
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Tach,

kurz und schmerzlos...

Mein X steht vor einem Altenheim und hat mir gesagt seine rechte Antriebswelle sei defekt..!!!!



2km von zu Hause!!
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Alt 04.03.2007, 17:05   #10
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Na, dann weißt du jetzt zumindest voran es liegt.
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