Xedos Community  
  Mazda Xedos 6 - HomeMazda Xedos 6 - Xedos6Mazda Xedos 6 - Xedos9Mazda Xedos 6 - TestsMazda Xedos 6 - Forum  
 
Zurück   Xedos-Community Forum > Xedos > Sonstiges

Sonstiges

Alles, was mit Xedos zu tun hat, aber in keine andere Kategorie passt


Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 22.04.2008, 05:29   #1
Alex_X6´fahrer
Benutzer
 
Benutzerbild von Alex_X6´fahrer
 
Registriert seit: 13.06.2005
Ort: Hessen :)
Alter: 40
Beiträge: 665

Xedos 9 2.5 V6

LPG Umbau

Hi Leute, auch wenn es nicht hier rein passen sollte stell ich trozdem mal die Frage!

Wie ist es mit dem Umbau auf Autogas bei einem Mazda 626? Mit 101 oder 116 PS, Modell ab 2001.

Aufgrund der Ventilsitze? Sie die auch gehärtet? Bei unserem Xedos ist es ja bekanntlich kein Problem, aber wie verhält es sich beim 626? Da er ja nur einen 4 Zylinder drin hat. Habe gehört das evtl. Motorschäden auftreten können. Denke in nächster Zeit, vielleicht über ein Fahrzeugwechsel nach und möchte gerne bei Mazda bleiben. Ob es ein 626 oder M6 wird steht noch nicht fest

Vielen Dank für eure Antworten.

Grüße
Alex
__________________
If today was perfect there would be no need for tomorrow
Alex_X6´fahrer ist offline   Mit Zitat antworten
    
Xedos-Community
 
Diese Einblendung wird nicht mehr angezeigt, sobald Du Dich registriert und angemeldet hast.
Weil so ein Forum immer vom Mitmachen seiner User lebt, mach doch einfach bei uns mit - diskutiere mit anderen Xedos-Fans und bereichere unsere Gemeinschaft *g*


Alt 22.04.2008, 22:59   #2
wirthensohn
Administrator
 
Benutzerbild von wirthensohn
 
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: Bingen am Rhein
Beiträge: 8.568

Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Ja selbstverständlich hat der 626 gehärtete Ventile. Wie alle Mazdas vor der Zoom-Zoom Generation, mit Ausnahme der ersten Baujahre des 1.5i 88 PS im 323 BA. Und natürlich kann dieser problemlos umgerüstet werden.

Warum sollten Motorschäden auftreten? Weil er einen Vierzylinder drin hat? Neee, oder?

Wenn Du auf Autogas umrüsten lassen willst, solltest Du den 626 einem M6 vorziehen, weil der M6 keine gehärteten Ventilsitze mehr hat. Ich würde da spontan zum 626 GE 2.5i V6 raten

Es fahren allerdings auch sehr viele M3, M5 und M6 mit diesen neuen Motoren mit Autogas rum und von Motorschäden wäre mir noch nichts zu Ohren gekommen.

Gruß,
Christian
wirthensohn ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort




Wichtige und häufig gefragte Themen

 [Forum]  E10: Mazda, die Ethanol-Beimischung und die EU-Umweltschutzlüge
 [Forum]  Sammelthread Reifen/Felgen/Fahrwerkskombination
 [Forum]  Xedos-Statistics: Produktionszahlen und Zulassungsstatistiken
 [Wiki]  Motoröl: das richtige Öl, Ölstand prüfen, Hydrostößel-Klackern
 [Wiki]  Funkfernbedienung (Einbau)

Aktuellste Wiki-Beiträge


 [17. Mai 2016]  Short Shifter



Zum Seitenanfang
 
     
© 2003-2024 wirthensohn @ Xedos-Community      Impressum      Datenschutz      Kontakt
     
 


Community
Forum
Neue Beiträge
Heutige Beiträge


Service