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Antrieb

Motor, Luftfilter, Auspuff, Getriebe, ...


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Alt 17.08.2010, 18:52   #1
jostebi
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Beiträge: n/a
Klopfsenor defekt getriebe macht probleme

Hallo zusamen
Frage bei mir ist in moment der klopfsensor kaputt und die getriebe schaltett so komisch
Kann das sein das das damit zusamen hängt?
Die schaltet zu früh . zwischen 1 und 2 gang ruttelt das ab und zu aber wenn ich normal gas gebe nicht zu viel nicht zu wenig dann ist ok alle gänge sanft
Ich wehre dankbar für infos
Der sensor wird am donnerstag getauscht
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Alt 17.08.2010, 19:31   #2
wirthensohn
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Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Wenn der Klopfsensor defekt ist (hatte ich selbst beim X9 und beim X6 ist er seit Jahren defekt, habe ich bisher aber nie reparieren lassen), dann ist der Zündzeitpunkt komplett daneben. Auf das Getriebe wirkt sich das aber nicht direkt aus.

Gruß,
Christian
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Alt 17.08.2010, 19:46   #3
aca89
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Mazda Xedos 6 V6 Serie 2
Opel Astra G Coupe Bertone Edition
hmmm, irgendwo hab ich gelesen das bei Serie 2 keinen Klopfsensor gegeben hat?

mfg
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aCa
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Alt 17.08.2010, 19:53   #4
wirthensohn
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Beiträge: 8.568

Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Das ist allerdings wiederum richtig. Ich weiß zwar den Zeitpunkt nicht aus dem Kopf, aber bei Serie 2 des X6 entfiel der Klopfsensor beim Zweiliter-V6 irgendwann. Ein '97er dürfte eigentlich gar keinen Klopfsensor mehr haben...?!

Gruß,
Christian
wirthensohn ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2010, 20:00   #5
aca89
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Ort: Wien
Beiträge: 595

Mazda Xedos 6 V6 Serie 2
Opel Astra G Coupe Bertone Edition
@Christian: bemerkt man das beim Fahren, wenn der Klopfsensor hin ist?

mfg
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aCa
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Alt 17.08.2010, 20:23   #6
-=LuX=-
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Xedos 9 2.3i V6 Miller Cycle TB89
Xedos 6 2.0i V6 CA69, MX-6 2.5 V6 GA5V
Zitat:
Zitat von jostebi Beitrag anzeigen
Der sensor wird am donnerstag getauscht
Hmm.. dann weißt Du's ja Übermorgen ob es zusammenhängt.

Gruß
Jürgen
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Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht und hat's gemacht.
-=LuX=- ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2010, 20:25   #7
-=LuX=-
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Xedos 9 2.3i V6 Miller Cycle TB89
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Zitat:
Zitat von wirthensohn Beitrag anzeigen
Das ist allerdings wiederum richtig. Ich weiß zwar den Zeitpunkt nicht aus dem Kopf, aber bei Serie 2 des X6 entfiel der Klopfsensor beim Zweiliter-V6 irgendwann. Ein '97er dürfte eigentlich gar keinen Klopfsensor mehr haben...?!

Gruß,
Christian
Uii...

weißt Du zufällig auch, wie das beim X9 ist?
Ich bin nämlich, als es sich noch lohnte, im Vertrauen auf den (einen) Klopfsensor mal eine Weile Normalbenzin gefahren...

Gruß
Jürgen
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Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht und hat's gemacht.
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Alt 17.08.2010, 22:13   #8
Xedos9
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Hallo Jürgen,

zumindest hat der 2,5iV6 Faelift einen Klopfsensor. Ob der Miller einen hat - keine Ahnung. Denke aber schon.

VG, Klaus
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Alt 17.08.2010, 22:19   #9
jostebi
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Zitat:
Zitat von wirthensohn Beitrag anzeigen
Wenn der Klopfsensor defekt ist (hatte ich selbst beim X9 und beim X6 ist er seit Jahren defekt, habe ich bisher aber nie reparieren lassen), dann ist der Zündzeitpunkt komplett daneben. Auf das Getriebe wirkt sich das aber nicht direkt aus.

Gruß,
Christian
Das klingt für mich jetzt wie
Ah macht nix brauchst net machen läuft auch ohne
Wozu ist das ding da wenn man den nicht reparieren muss
Die idee gefelt mir aber heisst nicht das ich es nicht ferig machen soll oder???

Geändert von jostebi (18.08.2010 um 02:57 Uhr)
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Alt 18.08.2010, 03:26   #10
jostebi
Gast
 
Beiträge: n/a
ich zitiere jezt unterhaltung zwischen mir und mazda auto händler

ich-sagen si mir bitte wie ist das mit der automaticgetriebe muss die gewartett werden?die schaltet jezt so komisch was soll ich machen?
(nach 5 min suchen in comp)
er-hier steht das wenn das auto unter bischtimte bedingnen eingesezt wird soll das gettiebeöl nach 150tkm gewechselt werden
ich-a ha und wie ist das mit filter?
er-die getriebe hat kein filter da muss nur neuers öl
ich-und was sagen sie soll ich das machen kann sein das das problem weg ist oder was sagen sie
er-ja kann sein
ich danke schön


ich habe fesstgestelt das meinungen weit ausernander liegen was automaticgetriebe angeht
hatt jämand enliche probleme gehabt und wie hat er die gelöst bzw wie
mache ich richtig ölwechsel bei x9 automaticgetriebe
ich hörte das man das zwei mal machen soll in kurzten abschtenden
bin rathloss die bei mazda wissen das nicht genau

probleme sind
zwischen 1 und 2 gang rückel es aber nicht immer
bei 40 bis 50 kmh schaltet in 4 gang dabei gibt es einen schlefenden gereusch
also bei lansame fahrten geht was nicht richtig und wenn ich etwas mehr gas gebe dann schaltett die würde ich sagen sehr gut
ab und zu merke ich garnicht das die schaltett
wenn ich aber richtig gas gebe (inS) von 0 auf 70 dann knalt es so als od die getriebe locker ist aber auch nicht immer nur 2-3 mal bis jezt

binn ich der einzige mit sochen problemen das auto habe ich mir gerade gekauft mein leben ist nur von pech vervolgt denke ich
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