Suche jemanden mit 2l V6 Xedos9

Ich muss herausfinden ob mein Luftmassenmesser wirklich defekt ist, leider bleibt mir dazu keine andere Möglichkeit als meinen LMM in einen anderen X9 einzubauen oder eben rumgedreht.

Wer die 10 Minuten entbehren kann, dem würde ich meinen LMM schicken - einfach kurz tauschen und schauen ob der Motor nun bei ruckartigem Gasgeben zu spinnen beginnt...das würde mir verdammt viel helfen.
(Rücksendekosten übernehm ich natürlich auch)

[Streethawk]

Du könntest die Widerstandswerte deines LMM ausmessen (auch während Du den Staukörper hin und her bewegst) und somit einen Anhaltspunkt haben.

Ich habe leider die Werte für deinen speziellen LMM nicht aber vielleicht kann ja mal jemand aus dem Forum im Buch nachschauen?


Gruss

habe hitzedraht sensor, da geht sowas nicht. und spannung wurde bereits gemessen, trotzdem muss er es sein, für die totale sicherheit muss ichs aber bestätigen.

[Hatschi]

Halli Hallo

Wenn man wüßte wo du wohnst?

Aber Versand nach Ö ist ja auch nicht billig...

Hatschi

[Jabroni309]

Also die einfachste Prüfung für den LMM ist einfach Stecker ab! Da dieses Bauteil sehr teuer ist, sollte man immer sicher sein das es defekt ist! Lass einfach den Wagen laufen mit Stecker drauf und mit Stecker ab! wenn er ohne Stecker (läuft dann im Notlaufprogramm) besser läuft ist dein LMM defekt, läuft er genauso oder schlechter ist er ganz!

Einfacher kann man ihn nicht prüfen!

Zitat von Hatschi

Halli Hallo

Wenn man wüßte wo du wohnst?

Aber Versand nach Ö ist ja auch nicht billig...

Hatschi

bei regensburg, 120km nördl von münchen

Versand is aber kein problem, wäre immernoch weit billiger als für 800€ einen doch nicht benötigten LMM auszugeben.


Das mit Abstecken und Notlauf wurde schon probiert, aber da regelt er ab ca 2000rpm ab und ich kann nicht wirklich beurteilen ob da nun nen unterschied ist.

[Jabroni309]

wo regelt er ab mit oder ohne stecker??

[Olli]

Er wird im Notlaufprogramm abregeln. Wurde hier auch schon mal beschrieben, dass man im Notlaufprog. ohne LMM nicht wirklich flott unterwegs ist.

er regelt natürlich im Notlauf ab, deshalb ist es schwer nen vernünftigen vorher/nachher vergleich zu ziehen

Ich könnte dir evt. helfen. Ich habe einen Xedos 9 2,0 Bj. 1994. KF- Motor.
Ich brauchte mal dein Motorsteuergerät dafür zum Testen. Das ist mein voller ernst! Mein xedos läuft im warmen Zustand nicht im Leerlauf, wenn er in der Sonne steht läuft er im kalten Zustand auch nicht. habe daher schon alles ausgetauscht unter anderen auch den Luftmengenmesser.
MfG Uwe