Achsteile

Eine Frage, bei meinem Xedos 9, hab ich vorne links so ein leichtes Geräusch beim Wegfahren, wie wenn etwas ausgeschlagen ist, aber Radlager ist es nicht. Ich glaub bei der Aufhängung, so ein Dämpfergummi oder wie sich das nennt. Wie heißt das genau und wielviel würde sowas kosten? Wenn mein Mazda bei kaltem Motor nicht ordentlich Gas annimmt, also von unten heraus schon, aber bleibt man drauf und will auf 4000 U/min drehen, dann klingt das so als ob er zuviel Benzin erwischt und fängt zu ruckeln an bis er dann doch hochdreht. Liegt das an den Zündkabeln, hab jetzt 98000km drauf, 2,5 V6! Vielleicht hat einer eine Ahnung, danke mal im voraus.

[MX5-Driver]

Hallo,

also egal was die Ursache ist (die Zündkabel sind da schon ein guter Ansatzpunkt):
Einen kalten Motor dreht man nicht bis 4000 1/min. Ich dreh meinen noch nichtmal bis 3000 1/min. Bei 2500 1/min wird hochgeschalten...

Aber das ist jedem selbst überlassen...

Thomas
Sig? Wozu!? Man kennt mich hier...

99er MX-5 NB
91er Miata NA
92er Xedos 6 V6
62er SR-2

Ja das stimmt schon, ich dreh ihn im kalten Zustand nicht so hoch, aber das hält an bis der Motor auf Betriebstemperatur ist, also so ca. 90C und dann erst so nach 5-10 Fahrt wenn er so richitg gefahren worden ist dann funkt. er einwandfrei, also dann dreht er ohne irgendwelcher Verzögerung von unten weg los, vorher tut er immer so als würde er sich einwenig verschlucken, oder wie wenn du mit einem Moped mit zu fettem Gemisch fährst. Aber danke nochmal. Und das beim Wegfahren, wenn man die Kupplung ausläßt und sich Räder und Motor bewegen dann klingt das immer so als würde etwas locker sein, auch wenn man mal wo drüber fährt, wie einen flachen Bordstein oder ähnliches, aber nur links vorne. Xedos hat ja vorne so komplizierte Aufhängung mit vielen Gummidämpfern, ist so eine Gummi vielleicht schon porös?

Zitat von Peter Scheuchenstuhl

Xedos hat ja vorne so komplizierte Aufhängung mit vielen Gummidämpfern, ist so eine Gummi vielleicht schon porös?

Kann ja sein.... Guckst Du am besten einfach mal nach. Sprich den Wagen auf die Bühne und mal kräfitg am Rad wackeln...da darf sich dann eigentlich nichts lose hin und her bewegen... oder Du siehst es schon... also das zb ne Gummibuchse ausgeleiert ist... wichtig ist dabei eigentlich nur, das der Wagen dabei "in der Luft" hängt, also kein Gewicht auf den Rädern lastet.

grüße
spike03