X6 BJ 93. noch kaufen?

Hallo,
habe nun einen X6 im Auge..
was meint ihr?
Hier die Daten:
Bj.93 angeblich 123tkm gelaufen, klima defekt, kein Leder , Tüv neu , Euro 1 ,
Optisch 4- ( Kratzer und 2 dellen in der Tür).
2,0 V6
Kein Scheckheft, Zahnriemen wohl selber gewechselt ( 2003) da nach 10 Jahren.
Bremsen neu.

Preis: 1900VB

Bitte hier um ein kleine bewertung anhand der Daten

[wirthensohn]

Ich habe das Thema nach 'Sonstiges' verschoben, da es mit 'Fahrwerk' ja doch wenig bis gar nichts zu tun hat.

Ansonsten: für meinen Geschmack ein gutes Stück zu teuer.

Gruß,
Christian

[Eddyk]

Zitat von dave_18_de

Hallo,
habe nun einen X6 im Auge..
was meint ihr?
Hier die Daten:
Bj.93 angeblich 123tkm gelaufen, klima defekt, kein Leder , Tüv neu , Euro 1 ,
Optisch 4- ( Kratzer und 2 dellen in der Tür).
2,0 V6
Kein Scheckheft, Zahnriemen wohl selber gewechselt ( 2003) da nach 10 Jahren.
Bremsen neu.

Preis: 1900VB

Bitte hier um ein kleine bewertung anhand der Daten

Handle ihn auf 1400 max. 1500 runter. Dann hast du die Klimareparatur ( falls kein Totalschaden der Klima) und Ummeldekosten halbwegs drin. Wenn er nicht total böse aussieht, könnte man ja etwas rein investieren. Aber vergiss nicht, dass Auto wird bald 16 Jahre alt.

[hörnchenmeister]

Klimakondensator bei Mazda 700€
Zubehör passt ja keiner und die kleine Aluleitung kostet auch 120€...

Ich würde nicht mehr wie 1000 geben, kannst ja mal nach dem Ölverbrauch fragen

[Eddyk]

Zitat von hörnchenmeister

Klimakondensator bei Mazda 700€

Bei Stop and Go sollte ich für Kondensator+Kühler+Arbeit 350€ bezahlen bei meinem 1.6er.

[GIFT2]

Zitat von Eddyk

Bei Stop and Go sollte ich für Kondensator+Kühler+Arbeit 350€ bezahlen bei meinem 1.6er.

Der Kondensator ist doch der Kühler, oder meinst du zusätzlich noch den Wasserkühler ?
Und er hat einen V6 beim 4Zylinder dürfte das wohl um einiges leichter zu bewerkstelligen sein.

[Eddyk]

Stimmt, ich Idiot. Aufjedenfall irgendein Teil für ca 70€.
Ohne zu wissen was genau kaputt ist, kann man ehe nicht sagen wieviel
das kosten würde und Mazda darf man auch nicht als Vergleich ansehen, eher zur Belustigung.


Klimaanlage würde ich jetzt aber nicht als das Argument gegen das Auto sehen, wenn es sonst
in Ordnung ist.Man kann versuchen es unter 1500 zu bringen, aber 1500 ist es schon wert.

Wenn ich überlege, das ich meinen X6 vor 4-5 monaten für 1700 euro verkauft habe und er eine Klima hatte und alles 1A lief, dazu war er Rostfrei, Baujahr 12/1995 und EURO2, dann sind 1900VB die der Verkäufer verlang, zu viel.

Mfg

[GIFT2]

Ein X6 hat niemals einen Taxpreis oder sowas.
Wer so ein seltenes, schönes Auto fährt der ist ein Individualist.

Es liegt also an jedem selbst was er dafür bezahlt oder für welches Geld er/sie dieses Auto wieder aus der Hand gibt.

Aber eins ist mal klar, wenn man wegen jedem Pups in die (MAZDA) Werkstatt muß, nichts selbst machen kann oder keine entsprechenden Beziehungen hat, wird es auf kurz oder lang sehr, sehr schwer, egal welches Baujahr.
Da könnte ich mit Sicherheit ein Buch drüber schreiben - hab aber keinen Verleger.

Also man sollte schon wissen was man tut und ohne jegliche Investitionen geht das nicht ab, ist klar - auch wenn man vielleicht noch knapp 2 Jahre TÜV mitbekommt.

Und wenn ich einen 93er kaufe, würde ich das jetzt mal auch nicht an der Klima oder den Sitzheizungen festmachen.

Man kauft solide, unanfällige Technik, aber keinen Neuwagen.
Und in Kürze bekommt man solche Autos garnicht mehr zu kaufen und dann hat sich das Thema sowieso erledigt.

Gruß
Gift