Lichtmachine?!!!!!??

Hallo an alle,

habe leider ein Problem mit meinem Xedos 9, Bj. 93, 143 PS, 2,0l.

Seit gestern leuchtet bei niedrigen Drehzahlen das "Batteriesymbol" im Dispay. Sobald ich die Drehzahl erhöhe (im Stand oder während der Fahrt) verschwindet das Symbol sofort wieder. Der Keilriemen sie noch ganz gut aus.

Hat jemand eine Idee was das genau sein könnte?

Wäre für jede Antwort dankbar.

Grüße,
Daniel

[Olli]

Hi!

Lass zunächst die Batterie prüfen, es kann sein, dass diese kaputt ist und bei niedrigen Drehzahlen die Stromversorgung in die Knie geht.

Es kann aber auch tatsächlich die Lichtmaschine sein.

Gruß
Olli

[wirthensohn]

Lichtmaschine?!

Ich würde mal schnellstmöglich die Ladespannung im Leerlauf mit einem Spannungsmesser (Digitalmultimeter etc.) messen. Liegt sich nicht zwischen 13,8 und 14,4 V, brauchst Du schnellstmöglich einen neue Lichtmaschine, bevor Du irgendwann unterwegs liegen bleibst oder vielleicht sogar elektrische Komponenten im Auto beschädigt werden.

Gruß,
Christian

Die Batterie ist erst 2 Monate alt. Die sollte es nicht sein. Werde es aber trotzdem überprüfen.

Es war die Lichtmaschine. Diese kann leider nicht mehr repariert werden.
Die neue kostet 235 €!!!

Danke und Grüße,
Daniel

[GIFT2]

Zitat von wirthensohn

Lichtmaschine?!
Liegt sie nicht zwischen 13,8 und 14,4 V ...

Nachdem ich jetzt meine neue Batterie wieder eingebaut habe, dachte ich mir es wäre eine gute Idee bei dieser Gelegenheit mal die Boardspannung bei laufenden Motor zu messen.
Sie liegt genau bei 14,63 Volt.
Muß ich mir nun Gedanken machen oder kann man das noch gelten lassen ?
Probleme gab oder gibt es absolut keine.

Grüße
Gift

[hörnchenmeister]

Das passt schon, ich würde mir ab 14,8V so langsam gedanken machen.

[JWBehrendt]

Leut's, seht's doch nicht so eng!
Wie heißt es in der Messtechnik: Wer misst, misst Mist!
Lasst euch von der vorgegaukelten Genauigkeit eines digitalen Multimeters für 5 oder 10€ nicht ins Bockshorn jagen. Solange die Spannung unter 15 Volt bleibt, ist alles im Grünen Bereich!
Abweichungen bis +- 1 Volt (+-5%) im 20 Volt-Bereich sind da wohl normal & bei dem Preis auch nachvollziehbar.
Das letzte Digit kann man bei (fast) allen digitalen Messgeräten sowieso vergessen.
Hinzu kommt, daß LiMa-Regler ja auch nicht hochpräzise sind.

so long,
John

[GIFT2]

Zitat von JWBehrendt

Lasst euch von der vorgegaukelten Genauigkeit eines digitalen Multimeters für 5 oder 10€ nicht ins Bockshorn jagen.

Wo hatten wir denn über Preise gesprochen ?
Das Multimeter was ich benutze ist ein M-4650CR und hat mich Mitte der Neunziger 230DM (im Angebot) gekostet.
Über den Meßfehler hab ich in der Bedienungsanleitung nichts finden können außer garantierte Genauigkeit bei 23 Grad, was immer das heißen mag.
5 Prozent Meßfehler halte ich aber für absolut utopisch.

[JWBehrendt]

Zitat von GIFT2

Wo hatten wir denn über Preise gesprochen ?
Das Multimeter was ich benutze ist ein M-4650CR und hat mich Mitte der Neunziger 230DM (im Angebot) gekostet.
Über den Meßfehler hab ich in der Bedienungsanleitung nichts finden können außer garantierte Genauigkeit bei 23 Grad, was immer das heißen mag.
5 Prozent Meßfehler halte ich aber für absolut utopisch.

Die Preise hatte ich als allgemeines Beispiel herangezogen, sie beziehen sich auf Niemanden persönlich!
Meine kalibrierten Multimeter liegen da preislich in einer ganz anderen Liga, da ich meinen Kundengeräten im Bereich 0-10Volt eine Abweichung von besser +-1mV garantieren muß. Die Folgekosten (jährliche Kalibrierung) sind auch nicht unerheblich!
5% Abweichung sind für Betriebsmessgeräte üblich, schätze mal, daß Dein Gerät eine Abweichung von 2 oder 1% haben könnte, was schon recht gut ist.

Also, sei mir nicht Gram! Es war NICHT persönlich gemeint!
Denke daran das letzte Digit (grundsätzlich +-1!) möglichst zu vergessen & was ich über den LiMa-Regler schrieb.

so long,
John