Xedos V6 motor in ein Mazda 626 GF

moin moin bitte mal um rat und vieleicht auch hilfe !!!
möchte in mein Mazda626GF BJ01 einen 2,5L V6 aus ein xedos rein hängen !!!
aber nun verzweifele ich am kabelbaum weil möchte meine klima und alles gerne bei behalten !!!
MFG

[wirthensohn]

Und was konkret ist Deine Frage oder Dein Problem?

Die Generation des 626, aus der der 2.5 V6 stammt, wäre eigentlich der GE. Der GF ist eine andere Generation und hat mit dem GE und den Xedos' überhaupt nichts mehr gemeinsam. Logisch, dass dort die Technik und von der Verkabelung her rein gar nichts passt.

Ich stelle es mir als unlösbare Aufgabe vor, die Kabelbäume eines GF mit denen des V6-Spenderfahrzeugs zu kombinieren...

Gruß,
Christian

[bymarek]

Klima, wozu frisst nur Leistung.
Ne jetzt im ernst, machbar ist alles jedoch eine Frage der Kosten.
Da solltest dir Verkablungsdiagramme von beiden Fahrzeugen mal bei Ebay ersteigern. Und dann mit etwas Know-How sollte es klappen.

naja geld is ja relativ will halt was einzigartiges haben !!!!
naja die kabelpläne habe ich bloß habe zu wenig ahnung von elektrik
meine frage is wo bzw wer kann mir genaueres sagen wie ich das am besten und einfachsten umsetze !!!

[neo303]

Zitat von wirthensohn

Ich stelle es mir als unlösbare Aufgabe vor, die Kabelbäume eines GF mit denen des V6-Spenderfahrzeugs zu kombinieren...

ach was, nicht immer gleich schwarz sehen - im endeffekt besteht doch bei allen autos der kabelbaum doch nur aus ein paar drähten, wo strom durchgeschickt wird mit den entsprechenden änderungen bekommt man das bestimmt in den griff - ist nur eine frage des aufwands...

die frage die ich als erstes stellen würde: passt der kl rein physisch überhaupt da rein? motoraufhängungen kann man ja zur not noch adaptieren, aber wenn das ganze teil (ich nehme mal an: samt getriebe, da das alte gf-getriebe wohl nicht am kl passen wird) nicht genug platz hat bzw. die getriebeausgangswellen nicht dort sind, wo sie hingehören bzw. andere anschlussmaße/-geometrie haben - DANN wirds wirklich aufwändig...

mfg

[bymarek]

japp

[wirthensohn]

Wenn Du etwas einzigartiges haben möchtest, dann versuche es vielleicht mal mit einem schicken LS3 (Corvette V8) oder einem 13B (Mazda-Wankel aus RX-7/RX-8), nicht mit dem Xedos-V6.

Der KL (2.5 V6) wurde bekanntlich schon in so ziemlich alles eingebaut, was sich nicht wehrt und wo ein Mazda-Logo drauf ist: angefangen von den ganz gewöhnlichen Aufrüstungen bei MX-3, Xedos 6 und 323F BA, fahren in der Welt auch schon mehrere 323F BG und mindestens ein 323S BG rum, mehrere MX-5 (!) und auch mindestens ein 626 GF.

Von dem auf mehreren Messen gezeigten Konzeptfahrzeug von Mazda, das einen (leider nie gebauten) 626 MPS mit turboaufgeladenem KL mit 280 PS zeigte, rede ich lieber gar nicht erst.

Und glaubt man Auto-Data, gab es einen 626 GF 2.5 V6 schon ab Werk: http://www.auto-data.net/de/?f=showCar&car_id=11271

Gruß,
Christian

[wirthensohn]

Zitat von neo303

die frage die ich als erstes stellen würde: passt der kl rein physisch überhaupt da rein?

Google mal nach "626 mps" und Du hast die Antwort: Mazda hat den KL in den GF rein gekriegt, sogar gleich mit zwei Turbos dabei und obendrein mit Getriebe / Diff für Allradantrieb...

Gruß,
Christian

also der motor passt ohne probleme rein hängt auch schon und is alles dran bis auf die kabel damit er anspringt !!!
ja das is ein traum aber der aufwand währe risig !!!

ja das stimmt wohl aber die motoren sind mega teuer und noch schwerer rein zubekommen als der 2,5V6 !!!

[bymarek]

http://mazda-626.members.cablelink.a...0626%20mps.htm
schade dass es den nicht gab, hätte zugern den Motor incl Turbos jetzt gehabt^^