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Antrieb

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Alt 07.02.2014, 20:58   #1
ayrton65
Gast
 
Beiträge: n/a
Automatik bei Xedos 6 2,0 bj 1998

Servus,

habe mir einen 1998er Xedos 6 mit 2,0 l Maschine und 140 ps gekauft.

Bin sehr zufrieden mit dem Auto, habe eine Frage an die erfahrenen Xedos kenner:

Mein Fahrzeug hat ein Automatikgetriebe, beim schalten vom 1. in den 2. Gang ruckelt es etwas.

Also im Prinzip kommt der 2. Gang etwas heftiger rein als alle anderen.

Muss ich mir jetzt Sorgen machen? Fahrzeug hat 189.000 km runter.

Wenn ja, was kostet so ein Getriebe gebraucht?

Vielen Dank fürs feedback!
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Alt 07.02.2014, 21:28   #2
-=LuX=-
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Benutzerbild von -=LuX=-
 
Registriert seit: 07.04.2010
Beiträge: 2.525

Xedos 9 2.3i V6 Miller Cycle TB89
Xedos 6 2.0i V6 CA69, MX-6 2.5 V6 GA5V
Davon wurde hier im Forum schon häufig berichtet. Bei meinem X9 (das einzige Auto mit Automatik) ist das auch so, deshalb fahre ich immer mit gedrückter HOLD Taste (und damit im 2. Gang) an. Das ist wohl kein Grund zur Besorgnis.

Du könntest allerdings mal einen Blick in die zahlreichen Threads zum Thema Automatik Getriebeölwechsel werfen.

Gruß
Jürgen
-=LuX=- ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2014, 18:21   #3
Xedos9
Benutzer
 
Benutzerbild von Xedos9
 
Registriert seit: 29.01.2010
Ort: Österreich
Beiträge: 1.861

Xedos 6 V6 Bj.92 EB; MX-6 V6 Bj.92 de facto EB
Hallo,

ja, so wie Jürgen schrieb, unbedingt mal die Suche verwenden. Der etwas deutlichere Schaltruck von 1 nach 2 ist normal. Aber unbedingt Ölwechseln. Findest Du viele Threads hier.

VG
klaus
__________________
Xedos 6 und Xedos 9 - perfekte Autos ohne Chance
Xedos9 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2014, 20:51   #4
ayrton65
Gast
 
Beiträge: n/a
Hallo,

vielen Dank für die Antworten!

Dann lass ich jetzt erst mal das Öl wechseln.

Danke und Gruß

Suphi
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Alt 13.02.2014, 16:02   #5
Ole
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Benutzerbild von Ole
 
Registriert seit: 27.10.2006
Ort: Gotha
Beiträge: 403

Xedos 9 Miller 98' 10² l

Audi 80 Quattro B4 2.8... Mofa KTM 950 SM

...

Ich kann dir sagen das dass Öl wechseln des AT nur kurze Verbesserung mit sich bringt.

2-3 Monate und er feuert die Gänge wieder hart rein.

Andere Frage, ist der harte Schaltvorgang nur wenn er kalt ist, oder wann er auch schon 20-30 km bewegt wurde.

In meinem bsp. legt sich der harte Schaltvorgang nach 10 km und auf Fahrstufe S und alles geht Butterweich !
__________________
Beste Grüsse, Rolf !
Ole ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2014, 18:19   #6
XDrive6
Gast
 
Beiträge: n/a
Also ich habe das bei meinem auch das er teilweise den gang ziemlich hart reinhaut. (Ob warm oder kalt) meistens beim Kickdown . Fahre daher immer so das es nicht unbedingt passiert. Kleiner tipp: Kurz bevor er schaltet nimm ganz leicht gas weg dann macht er das nicht

Das mit dem Hold ist auch eine nette Lösung
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