Umbau auf Allrad

Hi, ich mal ne Frage.
Der Xedos 6 is ja baugleich wieder 626 GE und von dem gibts ja einen mit Allrad.
Ich wollte wissen ob hier ein Umbau möglich ist, wenn ja auf was muss ich achten?
Danke

[Xedos]

Wenn du es nicht weißt...?

Andreas

Für Fehler und Schrift haftet der Stift!

93er Xedos 2.0l V6, Automatik
90er Le Baron 3.0l V6
77er MB 280 SE
...und gerne mal den kleinen Cuore meiner Frau!

[wirthensohn]

Äh, sorry, wenn ich mal dumm frage; aber mir leuchtet nicht ganz ein, worin der sittliche Nährwert einer solchen Aktion liegen soll?!

Ich weiß nicht, ob es sinnvoll ist, einem Auto, dass zum Glück recht leicht ist, noch mal 100kg für den Allradantrieb drauf- oder drunter zu packen und die ohnehin nicht gerade gewaltig starke Motorisierung auch noch von einem Allradantrieb abwürgen zu lassen.

Der Xedos 6 ist mitnichten baugleich mit dem GE, sondern beide verwenden nur die gleiche Bodengruppe und ansonsten viele gleiche Teile. Aber während es der Allradantrieb der extremst selten zu findenden GEs höchstens mit den Vierzylindern oder dem 2.5er V6 zu tun hat, müsstest Du beim Xedos dem Zweiliter-V6 den anderen Antrieb samt Getriebe und Differenzial aufzwängen.

Oder gleichen so einen Allrad-GE nehmen und ihm die Karosserie des Xedos überstülpen. Aber ob das überhaupt Sinn macht? Und einen Allrad-GE zu finden dürfte einem Sechser mit Zusatzzahl im Lotto gleichen.

Meines Wissens gab es den Allrad-GE in Deutschland offiziell gar nicht.

Gruß,
Christian

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`92 Xedos 6 V6 Serie 1 @ LPG/Autogas =>

[JWBehrendt]

trotzdem, 'ne interessante Idee!

Find ich auch, denn wie du sagts gibts denn 626 mit 2.5 V6, da könnte es auch funktionieren den 2.5 in nen xedos einzubauen da hätt ich mehr Leistung und fahr immer wie auf Schienen.

[wirthensohn]

Die Sache mit dem Umbau auf den 2.5 Liter wird hier ja fast wöchentlich diskutiert. Musst Du mal fleißig lesen, irgendwer ist doch gerade ernsthaft dran, das umzusetzten. Und irgendwie hier im Forum wurde ja schonmal eine Firma erwähnt, die diese Umbauen gegen entsprechendes "Kleingeld" anbieten.

Ein großes Problem ist es ja nicht, da die Motoren weitesgehend gleich sind und sogar identisch aussehen.

Gruß,
Christian

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`92 Xedos 6 V6 Serie 1 @ LPG/Autogas =>

[Tobias_Keckel]

Also gehen tut's. Nur ist es wirtschaftlich sinnlos... da kann man sich gleich ein anderes Auto kaufen, dass das Serienmäßig hat...

[JWBehrendt]

Ich gebe zu Bedenken, daß man einen X kaum aus wirtschaftlichen Erwägungen fährt, sonst hätt' ich meinen schon verschrottet und als Fehlkauf abgetan!
Gruß
John

[wirthensohn]

Och, warum nicht?

Ich habe Kosten pro Kilometer, die in etwa denen eines zurückhaltend gefahrenen Golf TDI entsprechen, dabei eine gerademal halb so hohe KFZ-Steuer, vergleichbare Versicherungsbeiträge und sogar die Kosten für 'nen Zahnriemenwechsel sind praktisch gleich hoch - nur ist das beim Golf häufiger nötig.

Somit eines der kostengünstigsten Autos, die ich mir leisten kann...

Gruß,
Christian

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`92 Xedos 6 V6 Serie 1 @ LPG/Autogas =>

[Christian Lenz]

Jau!
Und ich setze noch einen drauf. Den Spass- und Genussfaktor, obendrein, wenn man noch gefragt wird, was das denn für ein Auto ist.

So nebenbei: Beim letzten Werkstattbesuch hat sich der Meister beschwert, dass man den Xedos viel zu selten in der Werstatt hätte

Da war mein alter Astra teurer....

Moin Moin
Christian


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Christian Lenz (Xedos 6 V6 (Serie 2), LPG)