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Fahrwerk Federn, Stoßdämpfer, Bremsen, Räder, Reifen |
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21.05.2007, 12:26
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#1
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Benutzer
Registriert seit: 14.07.2004
Beiträge: 409
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Felgen/Fahrwerkskombination
Hi,
solangsam aber sicher will ich mir auch einen Satz neue Felgen holen. Ich habe ja den KAW Pluskit eingebaut mit 50/35 Tieferlegung.
Nun habe ich SMC Felgen in der Dimension 7x17" ET 40 im Auge, meinter ihr das ich da bördeln lassen muss?
Alternativ wären da noch die Rial Nogaros in matt schwarz. Bei 8x17" ET 35 dürfte bördeln nicht mehr reichen oder?
http://home.arcor.de/danielfroehlich/felgen2ka0.jpg
Bin für jede Hilfe dankbar!
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21.05.2007, 12:59
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#2
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Benutzer
Registriert seit: 06.05.2004
Ort: Im Kalten Harz nach 12 Jahren Mallorca
Alter: 46
Beiträge: 1.216
Aktuel Serie 2 indischrot 1.6
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Moin,
ich habe auch die KAW drin in Verbindung mit 8x17 et35 Reifen sind 215/40/17
Ich habe gebördelt,Kanten leicht gezogen und zur Sicherheit auch noch die Clips als Begrenzer drin.
7x17 et 40 könnte fast ohne was zu machen gehen,aber bei 8x17 wirds eng!
Mfg
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21.05.2007, 13:28
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#3
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Benutzer
Registriert seit: 14.07.2004
Beiträge: 409
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hilft mir schon sehr weiter danke webmaster!
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21.05.2007, 13:28
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#4
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Benutzer
Registriert seit: 04.08.2005
Ort: Stralsund
Alter: 37
Beiträge: 647
Xedos 9 2.5l 24V

Xedos 6 1.6 16V (Serie 2)
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Ich habe 7,5 x 17 ET40 mit 215/40/17 und auch die 50/35 Federn verbaut!
Brauchte nicht bördeln oder sonstiges! Befreundeter Reifenhändler und der TÜV-Prüfer meinten, dass es nicht notwendig ist und noch genügend Platz ist!
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21.05.2007, 15:03
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#5
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Benutzer
Registriert seit: 14.07.2004
Beiträge: 409
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danke leute.
weiß jemand was ich bei einer ET von 50 bzw 55 machen muss? Spurverbreiterung?
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21.05.2007, 15:10
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#6
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Benutzer
Registriert seit: 04.08.2005
Ort: Stralsund
Alter: 37
Beiträge: 647
Xedos 9 2.5l 24V

Xedos 6 1.6 16V (Serie 2)
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Joah!
Das wäre dann angebracht, genau wie bei den 18" Felgen vom RX8!
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21.05.2007, 16:13
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#7
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Benutzer
Registriert seit: 13.10.2005
Ort: Stuttgart-West
Alter: 38
Beiträge: 306
Xedos 6 2.0 V6 (Serie 2)
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Hmmm... also ich habe auch 8x17 ET40 mit 215/40 R17 und musste hinten bördeln. In Kurven hats ab und zu geschliffen und beim TÜV hab ich mit eigenen Augen gesehen, dass es schleift.
Mit der Tieferlegung hat es übrigens nichts zu tun, ob gebördelt werden muss oder nicht.
Gruß Georg
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21.05.2007, 16:20
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#8
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Administrator
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: Bingen am Rhein
Beiträge: 8.598
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
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Zitat:
Zitat von XG86
Mit der Tieferlegung hat es übrigens nichts zu tun, ob gebördelt werden muss oder nicht.
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Eigentlich doch. Mit 8x18" ET30 und Originalfahrwerk kam ich ohne Bördeln aus - der Federweg war ausreichend, so dass ich nur mittels Federwegbegrenzer ein eintauchen und aufsetzen der Räder verhindern musste. Mit der Tieferlegung war das nicht mehr ausreichend, denn die Räder mussten nun in das Radhaus eintauchen können wegen des geringeren Restfederwegs.
Gruß,
Christian
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21.05.2007, 16:27
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#9
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Benutzer
Registriert seit: 13.10.2005
Ort: Stuttgart-West
Alter: 38
Beiträge: 306
Xedos 6 2.0 V6 (Serie 2)
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Stimmt!
Aber der TÜV hat zu mir gemeint, die Entscheidung, ob gebördelt werden muss oder nicht, hängt davon ab, ob die Rad/Reifenkombination komplett eingefedert und OHNE Federwegsbegrenzern am Kotflügel streift.
Klar, dass ein nicht tiefergelegter Xedos weniger zum Schleifen bzw. zum komplett einfedern neigt als ein tiefer, aber so wurde es mir vom TÜV gesagt.
Oder hat er mich angelogen?
Gruß Georg
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21.05.2007, 16:28
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#10
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Benutzer
Registriert seit: 14.07.2004
Beiträge: 409
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Jo danke erstmal Leute! Ich will halt nicht zu große Felgen sonst komm ich nicht mehr vom Fleck mit meiner 1.6er!
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