Frage zum Ölstandmessen...

mal nebenbei: öl sollte erst nachgefüllt werden, wenn die untere markierung erreicht ist. und dann nicht gleich die volle pulle, sondern etappenweise mit zwischenkontrolle. laut meinem mechaniker ist die differenz zwischen H und L in der praxis oft weniger als werksseitig angegeben. beim xedos ist es meines wissens ein liter. zuviel öl ist auch schädlich…

[Hatschi]

Halli Hallo

Wie dir viele hier bestätign können, fangen bei Halbstand die Hydros vermehrt zum klappern an.
Nie zu viel bei einem Benziener, das tut dem Kat nicht gut, Ausnahmen bestätigen die Regel.

Hatschi

[wirthensohn]

Richtig. Beim Xedos muss der Ölstand (gemessen bei warmem Motor, eine halbe Stunde nach Abstellen des Motors) auf exakt "Full" stehen. Beherzigt man das nicht, darf man sich bei den meisten Exemplaren des V6 an herzhaftem Hydrostößel-Klackern erfreuen. Das ist übrigens auch bei meinem 626 2.2i der Fall.

Allerdings: über "F" sollte man nicht gehen. Das ist tatsächlich nicht vorteilhaft.

Öl ist mit Abstand das wichtigste Betriebsmittel im Motor. Dessen Lebensdauer wegen zu wenig Öl riskieren? Niemals...

Gruß,
Christian

[merlin.r]

Hi All
*klugscheiß ein*
Das mit den unterschiedlichen "Höhen" ist auch relativ einfach mit der Physik zu erklären. Durch den gebogenen Verlauf des Rohrs kommt der Peilstab (Blattförmig) einer Rohrseite näher. Hier wirken die Kapillarkräfte stärker d.h. das Öl wird höher herauf gezogen.
*klugscheiß aus*
Demnach muss von der geringeren Höhe der "Anzeige" ausgegangen werden, wenn man den Füllstand bestimmen will.

Jetzt meine (reelle) Frage: Wie groß, in Liter, ist der Abstand zwischen Min. und Max. bei einen 2,5 Motor (120 kW)?

mfG
merlin.r

[Highscore]

Hi there,

1L

[merlin.r]

Danke Highscore

dann muß ich das nächste mal beim Nachfüllen besser aufpassen. Hab nur 0.75l nachgefüllt und war wieder auf Max ... sch.. Physik.
Aber lieber ein wenig "unterfüllt" als "Überfüllt" (gilt auch für Gaststätten)

mfG
merlin.r