Super ABS!

[MX5-Driver]

>>das abs ist nicht dafür da um schnell bremsen zu können
>> sondern um noch lenken zu können!

Soweit richtig.
Nur was nützt mir ein Auto, was am Berg nicht zum stehen kommt und mit Schrittgeschwindikeit den Hang runter bremst und selbst bei kleiner 20km/h noch regelt? Bei diesen Geschwindigkeiten sind blovkierende Räder absolut keine Gefahr.


>> das hat nichts mit dem abs des xedos zu tun, wäre dir
>>bei jedem anderen auto auch passiert!

Falsch. Das ABS meines MX-5 bzw. das des Golf IV meines Vaters lässt ein Blockieren der Räder unter 20km/h zu.
Der Wagen steht innerhalb kürzester Zeit.
Das Xedos ABS ist in dieser Hinsicht schlichtweg verkehrsgefährdend. Ganz zu schweigen von der Frequenz des Pulsierens. Man kann ja fast mitzählen.. Aber das liegt wohl eher an der Konstruktion von 1992...

>>das abs verlängert dir den bremsweg meistens

Richtig. Auf trockener und vereister Straße gehört das ABS ausgeschaltet. Bei Regen und Schnee durchaus nützlich.

Thomas
Wer später bremst fährt länger schnell.

99er MX-5 NB
91er Miata NA
92er Xedos 6 V6
62er SR-2

[MX5-Driver]

>> http://www.arstechnica.de/auto/abs.html
>>Da ist es ein bischen besser beschrieben, was ich
>>meine...

Klasse Link!


Thomas
Wer später bremst fährt länger schnell.

99er MX-5 NB
91er Miata NA
92er Xedos 6 V6
62er SR-2

[MX5-Driver]

>>Ein bischen Blockieren sollte ein ABS zulassen (
>>tblock<0,5 sec ).
>>ich finde auch, dass beim Xedos 6 das ABS zu früh
>>eingreift.


Nein , das Regelverhalten an sich ist schon in Ordnung, es könnte lediglich etwas schneller pulsieren.
Es müsste halt zusätzlich die Geschwindigkeit des Fahrzeuges ausgewertet werden. Bei v<20km/h sollten blockierende Räder zugelassen werden.


Thomas
Wer später bremst fährt länger schnell.

99er MX-5 NB
91er Miata NA
92er Xedos 6 V6
62er SR-2

Hallo!

Na also... wusste doch noch, dass sich noch jemand hier schon mal übers ABS beschwert hat...
Geb da dem MX5-Driver in seinen Beiträgen dazu voll recht.

Gruss
Roland

Das Xedos6 ABS ist das gleiche wie im MX-6 und im MX-6 fand ich es schon nicht so toll. Der RX-7 FD dagegen hat ein m.E. wesentlich leistungsfähigeres ABS, welches ebenso alt ist (1992). Anscheinend sind hier mal wieder die Kostenfaktoren maßgebend gewesen.

Guido

Es ist doch rein rechtlich so, das eine ABS Anlage ab 7 km/h eingreifen muß. Und ich bin mit meinem Xedos Bremssystem echt gut zufrieden. Auch im Gefälle noch nie Probleme gehabt

[Daniel Weiss]

... und finde das ABS im Xedos äußerst super! Kenne es vom 206er Peugeot und vom Toyota Yaris - bergab greift das Xedos-ABS am besten, ich kann noch lenken und auch der Bremsweg verlängert sich bei glatter Fahrweise bzw. Schneefahrbahn nur geringfügig; also ich als "alter Bergfahrer" bin äußerst zufrieden damit...

[Rossi]

ich hab gerade an einem verschneiten berg getestet
also meiner lässt ab ~10 km/h blockierende Räder zu. Ich bin immer zum stehen gekommen.

Xedos 6 bj 97