Mein Xedos springt nicht mehr an!!!!!!

Ja hab nen V6.
Luftmassenmesser ist ebenfalls neu.
letzte fahrt war abends als der luftmassenmesser kaputtgegangen ist. waren ca.6km.
ich denkmal dabei sind au die kerzen versoffen.aber wie gesagt das wurde schon behoben.
ich hab mir jetzt mal nen Zündverteiler bestellt. Zur not geb ich ihn zurück. kann ja innerhalb 14 zurückgeben.

kannste nicht, ist nen elektronisches Bauteil, die nimmt kein Händler zurück, auf jeden Fall bei uns hier nicht.

Also, wenn er versoffen ist, würde ich die Kerzen rausdrehen und denn Wagen mal nen Tag stehen lassen (ohne Zündkerzen) und dann mal neue Kerzen reinschrauben.

bei www.seik.de schon.
da kannste alles innerhalb 14 Tage ohne begründung zurück schicken.
wie gesagt das problem mit den zündkerzen wurde schon gelöst.

[MX5-Driver]

Blöder Tip, aber probier einfach mal einen Schluck Spiritus in den Tank.
Mach ich vorbeugend zu jedem Winterbeginn.
Hat auch letzte Woche den nichtanspringenden Colt meiner Freundin reanimiert.

Auch der Xedos hat dieses Jahr seine Spiritus-Impfung schon weg.

Bindet im Tank vorhandenes (Kondens-)Wasser.

Ach ja, der X6 springt bei mir immer etwas schlecher an, wenn >wenig< Sprit im Tank ist.
Dauert dann nicht kleiner1 Sekunde, sondern mindestens 2-3 Sekunden. Wie gesagt, bei wenig Sprit, also unter 5 Litern im Tank.

Habe gerade Werbematerial der Fa. AT.IN in der Hand.
Die stellen günstige Zündverteiler, Steuergeräte etc. für japaner und verschiedene exoten her.
Tel. 05924/783499
Fax.05924/783714
www.atin.de
Ist vielleicht für uns alle interessant.

Gruß

Ernest

Hi,

sind Fehlercodes vorhanden ?
Kommt überhaupt Sprit vorne an ?
Um das zu testen, die Zuleitung mal abmachen
und in nen Auffangbehälter reinhängen,
ne Drahtbrücke in die Diagnosebox zwischen
"GND" und "F/P" stecken und dann Zündung ein (nicht starten).
Dadurch wird die Benzinpumpe angesteuert
und es sollte Sprit fließen.

Bei naßen Zündkerzen Gaspedal voll durchtreten
und dann starten, dadurch gibts nämlich ein
"Fuel Cutout", wodurch sich die Zündkerzen
trocknen können (ist so beim K8, sollte aber
beim KF auch so programmiert sein).

Gruß
TK

Heute hab ich den Zündverteiler eingebaut.
Hat aber au nix gebracht.
Und Kerzen sind wieder voll versoffen.
An was kann das liegen.
Ich werd mal die alten NGK Zündkabel und neue Kerzen reinbauen.
Hab die Zündkabel von Beru grad drin.(Neu)
Zum Kotzen, die Kiste springt einfach nicht an.
Zündfunke ist da. Der funkt wie sau.

Irgendjemand hier aus dem Forum arbeitet doch bei Mazda oder nicht?
Kann der mir nicht ein schaltplan zukommen lassen?

Hi,

wenn Sprit da is, Zündfunke kommt, in der
Luftansaugung alles i.o. is und das Steuergerät
nix hat, dann stimmen die Steuerzeiten nicht
-> Zahnriemen ev. übersprungen.

Gruß
TK