Antrieb

21.03.2014, 17:20

Hey Leute...

ich habe mir heute einen Satz NGK BKR6E-11 für meinen V6 geholt....

als ich die alten herausgeschraubt habe, habe ich (wieder) bemerkt, dass ich damals BOSCH FR7DCX+ eingebaut hatte - waren damals laut Forstingerverkäufer "angeblich" Baugleich

- ich glaub das ja jetzt mal nicht mehr

jetzt nach gut 25.000 km sahen die mittlerweile so aus...

https://farm8.staticflickr.com/7142/...8f0a0096_o.jpg

zur Erinnerung, ich habe Zündzeitpunkt beim Zahnriemenwechsel zu Weihnachten eingestellt - und natürlich habe ich gebrückt

das Zündkerzenbild deutet eindeutig auf eine magere oder zu Frühe Verbrennung hin, und da ich einen wesentlich zu hohen Spritverbrauch habe von bis zu fast 10l auf 100km bei durchschnittlichen Fahrstil ist es jetzt meine Überlegung ob Zündkerze nicht gleich Zündkerze ist und deshalb mein Spritverbrauch immer mehr gestiegen ist - beim Kauf waren NGK drinnen und ich hatte 8,5l verbraucht

Ich denke mir das bei den Zündkerzen unterschiedliche Widerstände herrschen in den Dioden? ist das so???
Ich habe mich bis Dato noch absolut nie mit ZK beschäftigt... ich weiß nur ihre Funktionsweise, daher meine Frage

21.03.2014, 17:50

Bosch sind der grösste mist, den Grund dafür zeigt ja deine Kerze. Die verrecken viel zu schnell und enden immer so verkokt...

Nimm am besten NGK, qualitativ und ausdauernd...

21.03.2014, 17:59

Zitat:

Zitat von evian

Bosch sind der grösste mist, den Grund dafür zeigt ja deine Kerze. Die verrecken viel zu schnell und enden immer so verkokt...

Nimm am besten NGK, qualitativ und ausdauernd...

hab ich eh, wie geschrieben

war nur damals der Fall, da er nicht 6stk von den NGK lagernd hatte und ich extra nochmal zu einem 20km entfernten Forstinger fahren hätte müssen um die restlichen zu bekommen

und da er mir die als gleichwertig verkauft hatte, hab ich mir nicht viel dabei gedacht...

naja... die sind mehr Glasiert und sollte das bei den NGK jetzt wieder der Fall sein, können es eh nur Einspritzung (was ich bezweifle) oder die Lamdasonden sein

mich würde nur interessieren was genau den Unterschied ausmacht und ob auch die falschen ZK für den Spritverbrauch verantwortlich sein können

GIFT2 · 21.03.2014, 19:53

Zitat:

Zitat von Saly_x6

hab ich eh, wie geschrieben

mich würde nur interessieren was genau den Unterschied ausmacht und ob auch die falschen ZK für den Spritverbrauch verantwortlich sein können

Die Kerze sieht ja aus als wenn sie gar keinen Sprit bekommt und viel zu warm wird. Nimm halt mal die NGK. Glaube aber nicht dass du dadurch dein Problem löst. Die Kerzen nimmt der X6 nicht tragisch.
Entweder sie zünden oder nicht.

Lambdasonden kannst du definitiv ausschließen. Wenn die im Arsch sind hast du 4 Fehler im Speicher und der Spritverbrauch erhöht sich von 8 auf 8,5 Liter .. mehr nicht.