Freundliches Hallo an die Xedos-Gemeinde

Nachdem ich eigentlich auf der Suche nach einem preiswerten und sparsamen Kleinwagen war, bin ich vorletzte Woche über einen sehr preiswerten Xedos9 2,3 Miller Cycle gestolpert und konnte einfach nicht widerstehen (soviel zum Thema Kleinwagen ).
Der Wagen in Twilight blue mica ist EZ 05/2000, Prod.-Datum lt. Infotool der 04.02.2000, ist nun knapp 240TKM gelaufen, neue HU 02/14, ZR gewechselt vor 9 Monaten und hat bei ca 100TKM einen ATM bekommen.
Der Wagen steht für seine Laufleistung innen, wie außen noch richtig gut da und das maschinchen läuft wirklich bestens.
Das Einzige, was mir etwas Gedanken macht ist das Getriebe, wobei ich nach stundenlangem Forum-Lesen z.T. wieder beruhigt bin (vielen Dank an "Lux" für einen Beitrag, der mir die Funktion der Hold-Taste & der etwas spez. Funktion der man. Schaltung näher brachte). Vllt muss sich das Getriebe ja auch erst an meine Fahrweise gewöhnen, aber trotzdem geht´s morgen erstmal zum Fehler auslesen, um mal zu schauen, ob da irgendwas abgelegt ist. Sollte sich das Problem nicht lösen, werde ich dbzgl. einen eigenen Thread erstellen.

[Xedos9]

Hallo und herzlich Willkommen,

Unbedingt Automatiköl wechseln (lassen). Gibt's hier auch unzählige Beiträge. Damit werden (vermutlich) die Probleme weg sein.

VG & viel Spaß
Klaus

Das habe ich als Quinteesenz aus den Beiträgen schon herausgelesen, dass mir das wohl leider nicht erspart bleiben wird, aber wenn damit die probleme gelöst sind, dann soll mir der Aufwand recht sein.

[S1PikesPeak]

Wichtiger als dass Wechseln des Getriebeöls, ist die Spülung des getriebes