Also die Schaltung bei Serie 1 ist tatsächlich deutlich anders als bei Serie 2, auf die ich mich bezog. Die Abblendlampen sind hier einzeln abgesichert. Wenn die Nebelscheinwerfer auch nicht funktionieren würden, hätte es das Abblendrelais sein können.
Welche Sicherungen hast Du denn geprüft? Das Abblendlicht hängt an den Sicherungen DIM. LINKS und DIM. RECHTS unten im Haupsicherungskasten (15A). Aber dass beide durchgebrannt sind, klingt ja auch nicht wahrscheinlich.
Edit: Sehe gerade, die hast Du ja auch schon geprüft. Dann bleibt tatsächlich fast nur der Kombischalter (Lenkstockhebel), wie Christian schon geschrieben hat.
Gruß
Jürgen
Geändert von -=LuX=- (30.01.2015 um 21:52 Uhr)
Grund: Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.. ;-)
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