Wie schon mal geschrieben hatte, war bei mir auch sichtbarer Rost. Am hinteren rechten Kotflügel, direkt zum Übergang der Stoßstange. Der Lackierer meinte ach, dass dort wohl eher die Stoßstange durch leichte Bewegungen den Lack abgescheuert hatte und es so rosten konnte.
Aber machen wir uns nichts vor, die Meisten unserer X'e kommen langsam in die Jahre. Verzinkt hin oder her, wo kein Schutz mehr drauf ist, z.B. durch scheuern oder an den Schnittkanten der Bleche (siehe Pfalze usw.) hat der Rost die möglichkeit sich auszubreiten. Und es gibt leider einen großen Teil von Oberflächen oder Kanten die wir nicht sehen.
Ich weiß gar nicht mehr wer es hier mal geschrieben hatte. Es ging da um eine professionelle Hohlraumversiegelung (z.B. von Mike Sanders).
Darüber sollte man doch noch einmal nachdenken, wenn man wirklich vor hat seinen X auf länger zu erhalten.
Andreas
Für Fehler und Schrift haftet der Stift!
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Xedos 2.0l V6, Automatik
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Ich hatte meinen Xedos vom März 2003 bis zum 05.11.2008.
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