Hallo zusammen!
Mein 6'er der ersten Serie (24V) hat an der Ölwanne an der Ablassschraube ein kleines Loch (mal soeben durchgerostet). Das ist gestern den Kollegen von A.T.U. bei einem eigentlich stinknormalen Ölwechsel aufgefallen. Jetzt steht mein Wagen seit gestern bei denen auf der Bühne, ist "öl-los" und somit nicht fahrbereit.
Kann mir jemand Tipps zum Ölwannenwechsel geben? Kann es sein, dass das Hosenrohr abmontiert werden muss, um die Ölwanne da überhaupt rauszubekommen? Denn das ist, was mir der Mechaniker dort zu erklären versuchte... Da aber mein Hosenrohr auch nicht taufrisch ist, könnte es so enden, dass sogar das Hosenrohr ausgewechselt werden muss, sollte es durchbrechen. Tja, das wars wohl mit dem Ölwechsel für knapp 50 €...!!!
Könnt Ihr mir auch in etwa die möglichen Preise für eine Ölwanne und so ein Hosenrohr geben, damit ich weiß, was auf mich zukommt??
Ach, noch eine kurze Frage... ist die Ölwanne mit Schrauben oder mit Bolzen (wie z.B. bei einem VW) befestigt??
Ich wäre euch sehr, sehr dankbar!!
Viele Grüße
P.S.: Christian, Deine Seite war bisher einige Male meine Rettung!
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