Fahrwerk

GIFT2 · 25.08.2009, 18:51

Zitat:

Zitat von serena

Werde die Mazda Werkstatt am Donnerstag darauf hinweisen dies zu kontrollieren

Ich wünsch dir viel Glück dabei

und das es nicht teuer wird.
Aber "kontrollieren" heißt dabei die Sattel und Scheiben runternehmen, aber wenn sie das alles erst gemacht haben, sollte ja jede Schraube noch fein leichtgängig sein.

Grüße
Gift

26.08.2009, 07:43

ja, das hoffe ich auch.

Die neuen Bremsbeläge sind ja bereits gestern von der anderen Werkstatt ausgetauscht worden - diese waren wohl nicht so ganz passig; das Auto hat furchtbar geklappert.

Eigentlich hatte ich denen auch nicht den Auftrag gegeben mit irgendwelchen Billigschrot einzubauen und habe auch extra nachgefragt ob die was "taugen"

. Da bin ich sehr eigen - entweder original oder ATE.
Mal sehen was die Mazda Werkstatt rausfindet.

Komisch finde ich allerdings, das die Kontrolleuchte keinen Fehler meldet und auch das Steuergerät keinen Fehler anzeigt - aber ABS ist ja auch nicht ausgefallen sondern schaltet sich unnötigerweise zu.

GIFT2 · 26.08.2009, 17:11

Zitat:

Zitat von serena

ja, das hoffe ich auch.
Eigentlich hatte ich denen auch nicht den Auftrag gegeben mit irgendwelchen Billigschrot einzubauen und habe auch extra nachgefragt ob die was "taugen"

.

Das hat sicher nix mit "Billigschrott" zu tun, denn ich habe bei mir auch die absolut günstigsten Teile eingebaut, welche man überhaupt finden konnte.
Aber 1A Ware sogar mit Verschleißkontakt und nach einem halben Jahr noch wie neu und super Bremswirkung.
Ich wohne ja an einem extrem steilen Berg und wenn da die Handbremse nicht 100% funktioniert - kriegst die Krise.
Bei mir hatte ich aber auch neue Sattel verbaut und klappern darf da nix.
Der X hat ja gerade diese geniale Kolbennachstellung mit Imbusschraube.

Im Halter dürfen die Klötze natürlich nur minimales Spiel haben, aber das kann man per Ferndiagnose nicht diagnostizieren.

Naja, berichte mal was da so rausgekommen ist.

Gruß
Gift