So...bin heute mal im Motorraum rumgekrochen...also sichtbare Risse sind nicht an den Unterdruckschläuchen...wobei ich das nur bei denen beurteilen kann die ich gesehen hab - also reine Sichtprüfung. Also heisst es weitersuchen...
@ Alex: Der Kompressor gibt ein gepflegten Pfeifton von sich wenn ich im Stand Vollgas gebe...aber schlagen oder poltern tut er nicht. Kann jedenfalls nix hören.
Ich hatte damals noch n Kompressor im Keller...aber selbst Mazda hat sich beide angesehen und mir empfohlen den alten wieder reinzumachen weil der noch gut in Schuss sei
Den anderen hab ich denn wieder verkauft...
@millercycle: Hab mir nochmal die Rechnung von damals angesehen...ist leider nicht ersichtlich was für ZK die verbaut haben...aber ich geh mal von aus dass es NGK Kerzen sind...die haben ja alle ersetzten Teile bei Mazda bestellt. Aber sicher kann man da ja auch nie sein...
Vielleicht kann mir jemand ne Kurzanleitung geben wie ich an die Kerzen rankomme ohne gleich alles zerlegen zu müssen
Der X9 is ja mal arg zugebaut
Hat jemand vielleicht ne Idee, wie man den Fehler weiter eingrenzen könnte? Will ja nicht unbedingt Teile "auf gut Glück" tauschen die ich gar nicht tauschen muss 
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