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Antrieb

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Alt 10.05.2009, 09:11   #11
Xedos_motz
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Mazda 6 plusline

ich dachte das sei der originale da ich auch diesen drunter habe und am auspuff noch nie nchts gemacht wurde. aber das mit dem rost stört mich auch sehr, werde demnächst mal abschneiden und ne blende raufschrauben.
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mfg

Schraubst du Turbo auf den Diesel geht der Diesel wie ein Wiesel
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Alt 10.05.2009, 13:25   #12
Zachi
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Auris II HSD (E180, 2013)

MX-5 1.6 (NA, 1991)

Hab mal zwei Fotos von dem Dilemma gemacht:

1) Die Rost anziehende "Blende":



2) Der klägliche Rest:



Man ignoriere den Rost speziell am Transporthaken, den hab ich eben eliminiert (also den Rost, nicht den Haken)
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Alt 27.05.2009, 20:08   #13
Zachi
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Auris II HSD (E180, 2013)

MX-5 1.6 (NA, 1991)

Hab mich inzwischen mal getraut und ne entsprechend kurze Blende besorgt... leider die zweitkleinste, alles dadrüber hätte viel zu weit vorgestanden:







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Alt 27.05.2009, 20:12   #14
w00lf
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Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
Sieht gut aus. Aber das gleiche Problem wie bei mir:
-durch das stark gebogene Endrohr, steht die Blende nicht nach hinten sondern leicht nach rechts, was mich aber mittlerweile überhaupt nicht mehr stört.

mfg, Wolfgang
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Xedos 6 16V:
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BMW 735i V8:
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Alt 27.05.2009, 20:44   #15
Zachi
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Auris II HSD (E180, 2013)

MX-5 1.6 (NA, 1991)

Stimmt... noch dazu sitzt die Blende nicht mittig im Ausschnitt der Stoßstange. Aber viel besser als vorher ist es doch:





Leider hat man ja nicht sehr viel Auswahl an passenden Blenden...
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