Hallo Leute
Der Motor ist nun endlich nach laaanger Zeit gewechselt und hat mich ein paar mal um den Verstand gebracht.
Aber jetzt kommt das beste!
Das dumpfe klopfende Geräusch ist immer noch da.
Kompressor ist auch ein anderer. Allerdings nicht bekannt ob der OK ist.
Zündkerzen (richtige) sind neu. Habe versucht mit Zündspuhlen abstecken und austauschen das Geräusch einzugrenzen. Leider ohne Erfolg.
Wenn man Gas gibt, tönt es so als hätte ein Zylinder aussetzer. Auch vibriert das ganze Auto erheblich. Es wird noch stärker und lauter,wenn man einen Gang einlegt. Er nimmt auch unwillig das Gas an. Im unteren Drehzahlbereich ruckelt er ziemlich, gegen oben wird es immer weniger und kaum mehr spührbar. Also wie ein typischer Zündaussetzter.
Bin nun mit meinem Mechanikerwissen am Ende.
Beim alten Motor war ich überzeugt, dass das Geräusch vom Zylinder durch das defekte/offene Ventil in den Ansaug übertragen wird, und dadurch so laut war. Aber jetzt ist der ganze Motor mit Kompressor ein anderer.
Zahnriemen und Rollen laut Verkäufer erst 3000KM gelaufen.
Ein Kabel auf höhe Steuerriemen/Servopumpe bei der Spritzwand,mit einem abgewinkelten Einpoligenstecker habe ich noch nicht angeschlossen.
Weiss jemand von Euch wo der Stecker hingehören könnte???
Das Auto steht jetzt beim Händler. Bin gespannt was der dazu meint.
@Zombie
Hatte den Eindruck als verstehst Du am meisten von diesen Dingern.
Vielleicht hast ja Du eine Idee?
Bin auf eure Antworten gespannt, und danke für die Mithilfe.
Gruss Yellow
Sehr sehr geil. 
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