So viel repariert, jezt auch noch Motor

Zitat von dtcnero

Ich muss sagen es ist keine Mazda Werkstatt, aber die 80€ die Stunde die mich das in der Mazda Werkstatt kosten würde, habe ich einfach nicht. Brauche dringend die Schaltpläne der Kraftstoffeinspritzung.
Hab gerade bei einer Mazda Werkstatt angerufen was mich allein ein Einspritzventil kosten würde: 375€!!!!
mfgNero

Und was kostet Dich diese Werkstatt pro Stunde?
Es gibt Sachen, da sage ich ok. Soll ein anderer machen.
Kostenintensiv aber telativ typunabhängig zu machen:
Kupplung oder Zahnriemen beispielsweise...

Aber sowie es in die Elektronik geht, kann die Sparerei nach hinten losgehen.
Womöglich liegt es in der Abstimmung der Autogasanlage, lass sie doch nochmal anpassen/einstellen.

Zitat von Alex_X6´fahrer

Xedos Shop von Peter, gute und Gebrauchteteile!

Danke, aber ich kenne Peter schon ne Weile nur ist er leider telefonisch so gut wie garnicht zu erreichen, versuche es schon seit 2 Wochen.

Zitat von tobias32

Und was kostet Dich diese Werkstatt pro Stunde?
Es gibt Sachen, da sage ich ok. Soll ein anderer machen.
Kostenintensiv aber telativ typunabhängig zu machen:
Kupplung oder Zahnriemen beispielsweise...

Aber sowie es in die Elektronik geht, kann die Sparerei nach hinten losgehen.
Womöglich liegt es in der Abstimmung der Autogasanlage, lass sie doch nochmal anpassen/einstellen.

An der Autogasanlage liegt es nicht da die Probleme beim fahren auf Benzin auch auftreten.

Der Fall ist eigentlich mittlerweile klar in der vorderen Reihe linker Zylinder ist Öl drinn, daher ölt die Zündkerze, den Rest kann man sich denken.

Liegt wohl an Zylinderkopftdichtung, Ventilschaftdichtung, oder Ölabstreifring. Zieht Kühlwasser, brauch relativ viel Öl...

Wenn ich nicht schon 2000€ für die Gasanlage investiert hätte wäre es ein wirtschaftlicher Totalschaden.

Beim Auseinanderbauen hat sich auch gezeigt das der laut Scheckheft gewechselten Zahnriemen wohl anscheinend nicht gewechselt worden ist.

Ich bin so ziemlich kurz davor die Karre im nächsten Baggersee zu versenken...

mfg

Nero

[Alex_X6´fahrer]

Kopf hoch!

Der aktuelle Stand:

Der Vordere Zylinderkopf wurde jetzt einmal auseinandergebaut und wieder zusammen. Die Ursache die anscheinend das Problem für das Öl im ersten Zylinder der vorderen Reihe war ist ein undichtes Ventil das verbrannt und verformt war, die anderen drei Ventile des Zylinders haben auch nicht gut ausgesehen. Bei dem einen besonder schlimm verbrannten war oben am Stiel ein richtig dicker Wulst an eingebranntem Öl.
Da der Zahnriemenwechsel mit 100.000km auf nicht entgegen dem Scheckheft durchgeführt wurde war auch ein Zahnriemenset fällig und eine Wasserpumpe

So also was bisher ausgetauscht bzw. gemacht wurde :

- neue Zylinderkopfdichtung vorderen Zylinderbank (75€)
- 4x neue Ventile für den ersten Zylinder der vorderen Bank (240€)
- alle Ventile der vorderen Bank neu eingeschliffen
- neue Ventilschaftdichtungen für alle Ventile in der voderen Bank (ca. 66€)
- neue Zylinderkopfschrauben (112€)
- neue Nockenwellendichtung (13€)
- 2x neue Wasseranschlußdichtungen (6€)
- 2x neue Dichtung Ansaugbrüke zu Drosselklappe (26€)
- Abgaskrümmerdichtung (15€)
- neue Wasserpumpe (50€)
- neuer Zahnriemen, Spannrolle, Umlenkrollen (160€)
- 6x Zündkerze neu

Macht unter dem Strich mehr als 760€ nur für Ersatzteile. Die Werstattrechnung kommt noch.

Vorgestern habe ich das Auto abgeholt da hat das Auto nur noch etwas weiss geraucht wegen dem Kühlwasser das sich noch überall im Auspuff bzw. im Öl, etc befindet, sagte man mir.
Man sagte mir das Auto müsste man jetzt einen Tag soz. "Freifahren".
Gestern bin ich ca 100km gefahren und mir über die schlechte Motorleistung erstmal nicht viel gedacht, da ich den ja noch "freifahren" soll. Nur als dann nach 80km wieder ein vibrieren und extrem unruhiges laufen vom Motor merke und ein einbrechen der Drehzahl war mir gleich wieder klar der Motor läuft wieder nur auf 5 oder 4 Zylindern.

Hat noch jemand ne Idee?
Ih hab keinerlei Zuversicht, Vertrauen bei dem Auto und bin mit den Nerven echt am Ende.

[^Xeddi^]

autsch... also das is ja totale scheisse....
da kannst du einem einfach nur leid tun... aber ohne scheiss...

trotzdem viel glück..

[Xedos]

Zitat von dtcnero

Hat noch jemand ne Idee?
Ih hab keinerlei Zuversicht, Vertrauen bei dem Auto und bin mit den Nerven echt am Ende.

Gehe bei solchen Reparaturen in eine Mazdawerkstatt.
Ansonsten ersteinmal reklamieren.

So, dass Problem ist leider bisher immer noch nicht gefunden. Ich hatte doch irgendwie gehofft dass es hier im Forum ein paar Leute gibt die etwas mehr Ahnung haben als reine Vermutungen.

Auch Streiterein über Mazda Werkstatt oder nicht bringen mich nicht weiter. Ich weiss nur das ich meiner Werkstatt um die Ecke vertrauen kann im Gegensatz zur Mazda Werkstatt in der Nähe, die mich schon öfter mit offensichtlich unsinnigen Reparaturen übers Ohr hauen wollte.

mfg

Nero

Zitat von dtcnero

So, dass Problem ist leider bisher immer noch nicht gefunden. Ich hatte doch irgendwie gehofft dass es hier im Forum ein paar Leute gibt die etwas mehr Ahnung haben als reine Vermutungen.
Auch Streiterein über Mazda Werkstatt oder nicht bringen mich nicht weiter. Ich weiss nur das ich meiner Werkstatt um die Ecke vertrauen kann im Gegensatz zur Mazda Werkstatt in der Nähe, die mich schon öfter mit offensichtlich unsinnigen Reparaturen übers Ohr hauen wollte.
mfg
Nero

Mein herzliches Beileid und verstehe, dass Du wütend bist.
Aber ohne einen Motor zu sehen, sindf alles nur reine Vemrutungen und in Sachen Vermutung scheint Deine Werkstatt Spitzenreiter zu sein, indem sie offenbar den Fehler einfach nicht findet und Teile tauscht, sowie Arbeiten berechnet, die im Nachhinein betrachtet nicht notwendig sind.

Zitat von tobias32

Mein herzliches Beileid und verstehe, dass Du wütend bist.
Aber ohne einen Motor zu sehen, sindf alles nur reine Vemrutungen und in Sachen Vermutung scheint Deine Werkstatt Spitzenreiter zu sein, indem sie offenbar den Fehler einfach nicht findet und Teile tauscht, sowie Arbeiten berechnet, die im Nachhinein betrachtet nicht notwendig sind.

Berechnet hat die Werkstatt noch nichts und bezahlbar wird diese auch. Bisher wurden nur Teile getauscht die defekt waren oder durch das öffnen des Zylinderkopfes neu verbaut werden mussten (z.B. Zylinderkopfschrauben) Den vom Vorbesitzer nicht gemachten Zahnriemenwechsel dann nicht gleich mit zu machen wäre auch unsinnig.

Um ehrlich zu sein bin ich eigentlich enttäuscht dass ich eigentlich der Meinung war ein solides Auto von einem der eher zuverlässigen Hersteller zu besitzen, nachdem ich zuvor unmengen an Geld in Reparaturen an meinem Renault gesteckt habe.
Jetzt habe ich den Xedos nichtmal ein Jahr und habe bereits unmengen an Reparaturen machen lassen müssen und dass, bei dem angeblich für das Auto lächerlichen Kilometerstand, mal abgesehen von der Zeit und Mühe die ich reingesteckt habe (Audioanlage, LED-Umbau,...). Ich bin von dem Auto einfach nur enttäuscht. Das letzte mal während der Testfahrt hatte ich nur Gedanken was als nächstes Kaputt geht oder auseinanderfällt.
Für meinen Freundeskreis bin ich mit meinem komischen Japaner der immer nur kaputt ist eh schon die Lachnummer, aber damit habe ich zu leben gelernt. Fahre jetzt als Ersatzauto seit einem Monat einen Mazda 121 (Ford Fiesta) und dabei festgestellt das die Bremsen des Xedos vergleichsweise richtig mies sind, auch wieder einen Punkt den ich ehrlich gesagt nicht nachvollziehen kann.

soweit trotzdem danke fürs Beileid

mfg

Nero