auto zieht nicht:(

[Martin S.]

ja, stimmt auf die fahrweise kommts an.
bitte nicht falsch oder gar böse verstehen: klose, du hast geschrieben du hast grade den führerschein gemacht ... also direkt nach der fahrschule mit dem auto der eltern (also nicht dem eigenen) hab ich bei 10 in den 2. gang bei 30 in den 3. geschalten - also pensionisten/spritsparmodus - da wird ein benziner sicher nicht ziehen - das fahrschulauto war vermutlich auch ein diesel, wo sich das im ganz niedrigen drehzahlbereich vielleicht mehr anfühlt....
ich weiß jetz nicht wie du ihn gefahren bist, vielleicht war mein verhalten am anfang nicht typisch
nur so eine idee, aber ich glaub auch eher es klingt nach kupplung

Servus,

also mir kommt es auch so vor als ob meinem 1.6er die Leistung fehlt. Ich habe noch einen B-Vectra mit 116Ps, und der ist um einiges stärker im Anzug und in der Höchstgeschwindigkeit. Was läuft der 1.6er denn so ungefähr Höchstgeschwindigkeit. Das wäre mal Interessant zu wissen. Meiner hat Probleme auf 180 zu kommen.


Grüßle

LordV1000

[Daniel Froehlich]

laut fahrzeugschein 184...

meiner läuft mit Sportauspuff von Remus und Winterreifen so 190. (laut tacho)

da geht aber noch was.

edit: hast du automatik oder schaltwagen?

[Rene_F]

hiho
mein 1,6 er geht bis 180 relatv zügig auf 190 wirds dann zäh und bergab, mit rückenwind und lulu im bauch stehen auch mal 200 am tacho an

grüsse Rene

[Xedos]

Hi!
Willkommen hier im Forum.
Also, ich gehe ersteinmal davon aus, dass alles i.o. ist. Aber ich würde mal deine Eltern fragen, ob sich in den Fahrleistungen in letzter Zeit etwas verändert hat, Die haben ja den Vergleich, wie der Wagen sich i.a. verhält.

107PS klingt ersteinmal nicht wenig, ist aber bei einem Auto was ca. um die 1700kg wiegt schon relativ wenig. Man sollte keine Sportwagenwerte erwarten. Überleg mal, so'n neuer Golf mit 100PS ist auch keine Rakete. In einem alten Golf I hast du Sportwagenwerte. Entscheident ist das Leistungsgewicht. Dies war überigens auch das Motto von LOTUS. Leichte Autos und keine großvolumigen Hubraumriesen, die auch für Kurvenfahrten nicht geeignet sind.

Wahrscheinlich hast du auf einem Dieselfahrzeug gelernt, welches wohl in unteren Drehzahlen ein höheres Drehmoment hatte. Dann ist der Anzug mit einem Benziner schlecht zu vergleichen.

Andreas

Für Fehler und Schrift haftet der Stift!
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Xedos 2.0l V6, Automatik

[wirthensohn]

1700kg? Selbst der V6 wiegt leer nur etwas über 1200kg....

Gruß,
Christian

___

`92 Xedos 6 V6 Serie 1 @ LPG/Autogas =>

[Xedos]

Stimmt Christian!
So sollte es auch da stehen. Aber 1200!!! kg sind auch nicht wirklich leist es ändert sich nichts an der Aussage.

Andreas

Für Fehler und Schrift haftet der Stift!
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Xedos 2.0l V6, Automatik

Also bei mir ist nun raus was das Problem ist. Ich habe einen Motorschaden. Letzte Woche Donnerstag habe ich den guten gekauft. Am selben Tag hatte er schon die Probleme mit dem ziehen und stottern im niedrigen Drehzalbereich. Ich ging erst mal vom Luftmengenmesser, Luftschlauch, Zündkabel e.t.c. aus. Nachdem ich aber alles gecheckt habe, hab ich mir die Zündkerzen angeschaut und siehe da: Voller Öl im ersten Zylinder. Da hatte ich schonmal eine lange Freude mit meinem ersten Xedos.

Grüßle

LordV1000

zu deiner frage:
du sagst, dass der drehzahlmesser hochgeht, das auto aber nicht schneller wird. ich hab so das gefühl, dass die kupplung nicht greift. probier einmal folgendes: zieh die handbremse an (sollte zwischen 4-6 rasten möglich sein, wenn mehr als 6 klacks zu zählen sind, dann gehört die handbremse nachgestellt), leg den zweiten gang ein, gib ca. 1500- 2000 touren und lass ganz langsam die kupplung kommen. stirbt der motor ab, bzw. merkst du, dass du ihn dabei abwürgst, ist die handbremse und die kupplung ok. die kupplung, also der druckpunkt sollte auf dem halben weg (voll durchgedrückt - fuß vom pedal weg) zu spüren sein. sollte der wagen erst auf den letzten millimetern des kupplungsweges kommen, ist die kupplung möglicherweise defekt. ich weiß selbst nicht, ob es eine seilzug-kupplung ist (ist leicht nachtzstellen) oder eine hydraulische mit geber-nehmerzylinder. bei einstellarbeiten an der handbremse kann man auch bei den hinteren scheibenbremsen einstellarbeiten (vorspannender handbremse) vornehmen. genaueres kann ich dir selbstverständlich gerne mitteilen. lass es mich nur bitte wissen.....

lg.

michael

[Xedos]

Lange hattest du deinen X6 dann aber nicht.
Das hört sich aber eher nach einer def. VDD an, mit dem Öl im Kerzenschacht. ?!?
Oder ist da ein Riss im Kopf?

Andreas

Für Fehler und Schrift haftet der Stift!
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Xedos 2.0l V6, Automatik