Heute wars langweilig

[Alexander]

oha,oha das höhrt sich nicht gut an ! ich verstehe nicht warum immer so ein scheis verboten wird die hesslichen bmw`s und so haben das alle und es ist erlaubt was , man , man ,man versteh das einer ,ich schwör , ahh ,mir fähllen die worte, :
schon zuspät muss den scheis bezahlen ah egal ich bau die als nebler oder so , bla,bla . und die sind doch nur 6000k das ist nicht so auffällig , denke ich .

gruß alex

[wirthensohn]

Auch für Dich nochmal die einleuchtende Erklärung: eine Leuchte (=Scheinwerfer) wird für ein bestimmtes Leuchtmittel (z.B. H1-Glühlampe) konstruiert, geprüft und zugelassen. Setzt Du dort nun ein anderes Leuchtmittel ein (z.B. eben so einen Xenon-Brenner) oder veränderst oder manipulierst irgendetwas an der Leuchte, veränderst Du das Verhalten der Leuchte. Dadurch verliert die Leuchte und damit das komplette Fahrzeug die Zulassung bzw. Betriebsgenehmigung.

Ganz nebenbei verlierst Du automatisch auch noch den Versicherungsschutz.

Wirst Du nun in einen Unfall verwickelt und der Gutachter bemerkt Deinen illegalen Umbau, wird sich die Versicherung sehr freuen, Dir zumindest eine Teilschuld anhängen oder die Regulierung gleich komplett verweigern zu können. Das kann Dich richtig viel Geld kosten.

Dabei ist es übrigens egal, ob Du solche illegalen Umbauten an Abblendlicht, Fernlicht oder an den Nebelscheinwerfern durchführst!

Etwas ganz anderes ist es bei richtigen Xenon-Leuchten: das sind andere Leuchtmittel und die Leuchten sind extra für diese Xenon-Leuchtmittel konstruiert, geprüft und zugelassen. Nicht Xenon an sich ist das Problem, sondern Xenon-Brenner in dafür nicht vorgesehene und nicht dafür zugelassene Leuchten.

Hinzu kommt noch, dass im Gesetz ganz klar und unmissverständlich geschrieben steht, dass Grundvoraussetzung für die Zulassung von Xenon-Leuchten/-Lampen das Vorhandensein einer Scheinwerferreinigungsanlage sowie einer automatischen Leuchtweitenregelung ist. Nichts davon hat ein Xedos.

Und von wegen auffällig: diesen Xenon-Kram erkennt ein Blinder. Erst recht jeder Polizist und jeder TÜV-Prüfer....

Gruß,
Christian

So mal eins der reihe nach.

Ja der kit um das geld hörrt sich nicht schlecht an.

Nur beim einbau musst du dir überlegen wie du die brenner fest machst, da so ein Kit das bügelbefesstigungssystem braucht was der xedos aber nicht hat.

Hab mir bei mir einen extra drahtbügel gebastelt.

Am besten Scheinwerfer ausbauen

So und zu der Rechtsfrage:

IS mir schon klar das mann laut EU eine geeigneten scheinwerfer, ne elektronische leuchtweitenregulierung und ne schweiferwaschanlage braucht.

Nur wen interessierts

Mich nicht, ich will gutes licht frei nach dem Motto sehen und gesehen werden.

Fakt ist in meiner gengend bin ich einer von ca 10 Xedos 6 Fahrern, also ein realtiv seltener wagen somit kennt sich die polizei bei uns auch nicht damit aus.

Die kontrolliern reifen und pickerl und was halt so ins auge fällt wie auspuff andere felgen und wenn alles passt "Auf Wiedersehen"

Und wenn ich wirklich mal das pech einer verkehrskontrolle hab, haben sie mich sicher am arsch wegen meiner getönten scheiben vorne oder wegen meiner Katatrape.

Und noch eins ich war vor einen monat pickerl machen so wie er da steht

Keine beanstandung

Noch was

GOTT SCHÜTZE OBERÖSTERREICH

Zieh doch die Folie von deiner Windschutzscheibe, dann brauchst auch kein Xenonlicht mehr ^^

Tja Jungs er hat (leider) recht bei uns in Österreich interessiert sowas niemanden!!
Und wenn heißts nur : Das nächste mal .....

Lg Bernhard

Ich habe die vorderen seitenscheiben gemeint

[Streethawk]

Ich geb mal meinen Senf dazu:

Es stimmt daß viele Scheinwerfer die Halogen verbaut haben nicht für Xenon prädestiniert sind, daß es illegal ist Xenon einzubauen ist jedem klar.

Bei bestimmten Herstellern steht jedoch auf dem Scheinwerfer: Entweder H(x) oder D2S, warum wohl? Ja genau weil das Innenleben des Scheinwerfers das gleiche ist.

Unser Xedos hat Projektionsscheinwerfer und zwar welche die technisch gesehen sehr gut für den Einbau von Xenonbrennern geeignet sind.

Das einzige was man bemängeln könnte ist daß die Blende den Lichtkegel nach oben rechts weiterlaufen läßt und ihn nicht auf der rechten Seite abflacht. In der Praxis stört es aber den Verkehr vor einem auch nicht in Rechtskurven da der Effekt zu gering ist (mehrmals ausprobiert).

Die Brenner kann man sehr schön vorne unsichtbar zwischen den Träger und Stoßstange montieren (die muss dann aber zur Montage ab).

Das Licht paßt perfekt zum Erscheinungsbild des Xedos.

Habe letztens TÜV ohne Beanstandung bekommen (Unsichtbare Montage).

Wer es perfekt haben will und kein Poser ist nimmt dann noch 4500 K dann fällt es gar nicht mehr auf.

Ein wenig Bastelei war jedoch nötig um den Brenner perfekt und sicher am Scheinwerfer zu arretieren (Scheinwerfer ausgebaut).


Formal: Empfehlen tue ich es ausdrücklich nicht da illegal.

P.S :Ich bin mal um 4 uhr morgens bei leerer Strasse über ne rote Ampel gelaufen und George Bush hat den Irak angegriffen.

Da spricht der kenner.

Eigentlich is es ja ursprünglich um die zusatzscheinwerfer gegangen.

hier ein foto bei wo nix leuchtet

und bei den link findet ihr ein foto das mit der digicam bei tag gemacht wurde gleich nach dem xenon umbau.

http://www.szene1.at/user/Mr_GRT/foto/14774533

Zitat von Bernhard

Tja Jungs er hat (leider) recht bei uns in Österreich interessiert sowas niemanden!!
Und wenn heißts nur : Das nächste mal .....

Lg Bernhard

naja wie gesagt, bei mir is der xedos ja auch nich voll ''einwandfrei'' ....und naja , trotdem halt ich von diesen xenon nichts!!!!erstens kann man sie gar nicht eintragen, und zweitens is hier zulande mittlerweile jeder polizist in diesen sachen bestens geschult!!!!!!!!!!!!und mit dem verdunkelten scheiben, WIRKLICH NUR GUT GEMEINT, ich sprech da aus der erfahrung eines kumpels, dass kann dich TAUSENDE VON EUROS kosten, bis hin sogar zur strafrechtlichen verfolgung!!!!!also ohne Sch**** ich würd das runter machen!