Zitat:
Zitat von GIFT2
Oft ein sicheres Zeichen dafür, dass der Sattel fest ist.
In dem Fall drückt nur noch der Klotz innen und es ist nur eine Frage der Zeit bis dort Metall auf Metall ist, oder
der nächste TÜV bemängelt es.
Am besten schon mal nach einem günstigen Sattel umschauen.
PS: außerdem sieht es mit diversen ALUs wirklich (Gruß Xedosoliker ) einfach nur Sch... aus.
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Ich mache erst was, wenns notwendig wird.
Hatte letzten TÜV im März 2007. Da hat er zwar gemeckert, aber da die Bremsleistung ok und genug Belag drauf war, hat er es so gelassen.
Ich fahre immer noch so rum. Der Ring ist mittlerweile ca. halb so breit wie die Tragfläche.
Macht nix.
Wenn die Sättel richtig festgehen, werden sie ausgebaut und bekommen ein mehrstündiges Bad in Rostlöser und Bremsenreiniger... Und zwar alle vier.
Dann die Gleitbolzen polieren und ordentlich fetten... Ich bin mir sicher, dass das ausreicht.
Sollte es weiterhin so funktionieren, schleiche ich mich auch noch durch den nächsten TÜV.
Immerhin ist meine Handbremse so kräftig, dass die Räder blockieren, wenn ich sie bei langsamer Fahrt anziehe.