Ausschließlich original Mazda Ersatzteile??

[Hatschi]

Halli Hallo

Aw?

Ich habe mit Ruhe beim Zahnriemen + WaPu wechseln um die 4-5h gebraucht.

Letztens habe ich beim ÖAMTC einen Golf II gesehen, bei dem der Halter selbst den Zahnriemen gewechselt hat. Und das ist bei dem Auto "echt einfach"!
War 2 Zähne drübergehüpft und komplett zerfranst.

Also ganz so einfach scheint es für viele ja nicht zu sein, also gut abwägen.

Hatschi

[Hatschi]

Halli Hallo

Nipparts = Nippon und arts.

Nippon ist das alte Wort für Japan, heutzutage meißt Nihon.

Also ein Mix aus japsisch und englisch.

Hatschi

Hmm....ich habe mir auch gedacht, dass die Teile von Nipparts eigentlich in Ordnung sein müsen, wenn die sich ausschließlich auf Japaner konzentrieren. Vor allem sind die eben wesentlich billiger als bei Mazda! ....Auf die Frage von Jason, ich habe ca.160 tausend drauf und denke nicht dass der Vorbesitzer die Rollen gewechselt hat. Im Serviceheft stehen leider keine Arbeiten aufgelistet. Und wie gesagt, ich lasse es bei einer freien Werkstatt machen, die machen alle Fabrikate, sind aber auch echte Profis, habe bis jetzt nichts schlechtes gehört! Muss ich sondt noch irgendetwas wechseln lassen, außer eben Zahnriemen, den ganzen Rollen, den beiden Rippenriemen und der Wapu??

Gruß

[mitoma]

Achte darauf das du bei der Wapu, wenn es eine Originale von Mazda ist, das du die geänderte Riemenscheibe dazu bestellst.
Übriegens die Wapu von Mazda kostet 95 Euro also nicht vielmehr als eine aus dem Zubehör. Und die Wapus die für 24 Euro etc. angeboten werden wer da zuschlägt brauch sich um nichts wundern.

Wenn deiner schon 160000 Km gelaufen hat würde ich vorsorglich auch die Simmerringe mitmachen, kosten pro stk. maximal 3 Euro und es ist ja sowieso alles runter da kommt man direkt dran. Auch wenn die alten Simmerringe jetzt noch DIcht sind vorsorge ist besser als Nachsorge.

mfg
mitoma

Gehören die Simmeringe zu der Wapu oder sind das andere?

[mitoma]

Die Simmerringe gehören nicht zur Wapu sondern sind die Wellendichtringe die die Kurbelwelle und die Nockenwellen zum Motorgehäuse hin abdichten. Mit der Zeit werden diese aber Undicht und verlieren an elaszität. Daher sollte man diese direkt mitmach und man hat auf der Seite wieder lange Zeit ruhe.

Ich meine es waren auf der Zahnriemenseite 3 Simmerringe (Wellendichtringe) die getauscht werden müssen.

mfg
mitoma

Alles klar, dann werde ich die auch gleich mit wechseln lassen. Vielen Dank!

hallo,
sag, WARUM hast du denn diese wechesl vor ? reine vorsichtsmaßnahme ? ich vermute, dass es für dieses auto relativ wenig nachbauteile am markt geben wird. bei der wasserpumpe würde ich schon vorsichtig sein. sie ist zwar wesentlich teurer, doch was hast du davon, wenn sie nur ein drittel der laufleistung hält und du wieder in arbeitszeit investieren mußt ? wenn du nicht den nockenwellenriemen, wo ich auf alle fälle einen orig. teil verwenden würde, wechslen lassen willst, sondern den flach-keilriemen für lichtmaschine und klima-kompressor, würde ich nur darauf achten, dass es markenteile sind.

lg.

michael

Hallo, ja also ich habe jetzt ca.160 tausend drauf und habe eben das Angebot bekommen das günstig machen zu lassen. Aber die Wellendichtringe an Kurbel-und Nockenwelle wollte ich schon original kaufen.

Gruß