Automatikgetriebe X9 Facelift

So jetzt habe ich endlich Gewissheit, die sagen das Getriebe ist nicht mehr zu retten und komplett verschlissen. Ich bekomme allerdings ein Austauschgetriebe, alles in allem (Ein-Ausbau, Fehlerdiagnose, Getriebe (2300,-), Leihwagen usw.) wird mich der Spass 3900€ kosten. Das liegt zwar etwas über meiner Obergrenze, aber ich werde es trotzdem machen lassen.

[merlin.r]

Willkommen im Club.

Ich hatte seiner Zeit den Vorteil das mir meine Gebrauchtwagengarantie 70% der Teile- und 100% der Lohnkosten ersetzt hat.
So blieben dann "nur noch" knapp 700€ für mich über.
Das ganze ist passiert bei km 70000 (gerundet).

Seit dem alle 30'000km Öl und Filterwechsel (erst 1mal) und ab dem nächsten mal mit Spülen.

CU
merlin.r

Diese Garantie ist bei mir am 31.05.2009 abgelaufen. Was für ein Glück oder?

[baldX9]

Zitat von merlin.r

Spätestens alle 50000km Öl und Filter wechseln (lassen), so weit möglich das Getriebe immer selbst schalten lassen und nie über den Fahrstufenwahl oder "HOLD"-Taste ein herunterschalten erzwingen.

Fahren nur in "L" oder "S" ist IMO vom Hersteller vorgesehen (Solo eigentlich nie notwendig, im Gespannbetrieb dagegen öfters mal).

CU
merlin.r

Hallo,

danke für die Antwort

Habe meinen mit 45.000 geholt, bis dahin wurde alles bei Mazda gemacht. Getriebeöl-/ Filterwechsel habe ich auf den Rechnungen nicht gefunden.

Ich wollte jetzt zur Durchsicht mit 55.000 zu Mazda, da erzählte mir der Meister lang und breit, dass die Durchsicht ohne Materialien so ca. 600€ kosten würde, weil das Auto ja sehr speziell und extrem selten sei... Die 600 sind selbstverständlich netto. Bin dann zu einer freien Werkstatt gefahren, und habe 200,- bezahlt. Getriebeöl hatte ich aber nicht als Problem auf dem Plan.

Lohnt es sich, nur zum Getriebeölwechsel extra zu Mazda zu fahren, oder kann das jeder Depp?

Danke und Gruß!
Michael


Anmerkung: Der Verkäufer hatte mir xtra noch erklärt, dass man die Bremsen schonen kann, indem man zum Rollen an die Ampel das Runterschalten mit "Hold" oder "L" erzwingt... Habe ich nicht so häufig gemacht, weil es mich genervt hat...

[merlin.r]

Hallo Michael

Zitat von baldX9

...
Lohnt es sich, nur zum Getriebeölwechsel extra zu Mazda zu fahren, oder kann das jeder Depp?...

Für den Öl-&Filterwechsel im ATX werden keine MAZDA-Kenntnisse gefordert.
ATX-Kenntnisse allerdings sind unbedingt notwendig

Die anscheinend bei deinem Dealer nicht vorhanden waren

Zitat von baldX9

...
Anmerkung: Der Verkäufer hatte mir xtra noch erklärt, dass man die Bremsen schonen kann, indem man zum Rollen an die Ampel das Runterschalten mit "Hold" oder "L" erzwingt... Habe ich nicht so häufig gemacht, weil es mich genervt hat...

Mit dem "erzwungenen Herunterschalen" kann man relativ schell unser GF4A-EL "himmeln", denn im Gegensatz zu den MB 5-Matik oder den neuen DSG's von xx ist es nicht dafür ausgelegt.

"Notbremsen" geht aber ...nun ja lieber ein neues Getriebe als ein neues Auto.

Und wenn man unbedingt herunterschalten möchte, dann mach ich das so:
z.B. von 4 -> 3 (mit Anhänger und/oder vor dem Anfang einer langen Gefällestrecke) Gas geben bis das ATX von alleine in "3" herunterschaltet und erst dann auf "S" schalten und moderat Gas wegnehmen. Dann kann auch unser ATX auch die Motorbremse übernehmen.
Analog geht das auch von 3 -> 2 ("L"). Wogegen ich das Motorbremsen in "1" ("L"+"HOLD") absolut nicht befürworte (außer "Notbremse" und ich würde dann, wenn es gar nicht anders geht, auch "R" nehmen [und kontern wie beim Motorboot]).

CU
merlin.r

[Nipponcruiser]

Hey @all,

@ Land_Streicher; auch von mir großes Beileid. Hoffentlich hebts jetzt ne Weile.
... Habe gerade aber auch merkwürdige Geräusche, die ich nicht zuordnen kann

@baldX9; Ich habe meinen Ölwechsel samt Sieben und Filter bei meiner freien Werkstatt machen lassen. Bei Mazda steht das ja nichtmal aufm Plan...
Im übrigen haben wir 2mal gewechselt im Abstand von 1000km

... und schliesse mich der Meinung von merlin.r zu 100 % an. Ja nicht zu viel da rumfuchteln. Sonst ist Schicht im Schacht im Getriebe


Gruß, Thomas

[merlin.r]

@all
Noch ein kleiner Nachtrag
Maximalgeschwindigkeiten ( Schaltpunkte bei Vollgas in die nächste Stufe) in km/h:
"1" ~64
"2" ~110
"3" ~177

CU
merlin.r

[baldX9]

HAllo Merlin,

danke für die Infos!

Zitat von merlin.r

Hallo Michael
Für den Öl-&Filterwechsel im ATX werden keine MAZDA-Kenntnisse gefordert.
ATX-Kenntnisse allerdings sind unbedingt notwendig

Die anscheinend bei deinem Dealer nicht vorhanden waren

zum Glück ist der Dealer ein anderer Laden und nicht die Werkstatt... Hatte aber spontane Hassgefühle

Mit dem "erzwungenen Herunterschalen" kann man relativ schell unser GF4A-EL "himmeln", denn im Gegensatz zu den MB 5-Matik oder den neuen DSG's von xx ist es nicht dafür ausgelegt.

Ok, gut zu wissen... Danke auch für die weiteren Hinweise, wie z.B. Abbremsen bei Gefällestrecken!

Gruß,
Micha

Zitat von nippon

@baldX9; Ich habe meinen Ölwechsel samt Sieben und Filter bei meiner freien Werkstatt machen lassen. Bei Mazda steht das ja nichtmal aufm Plan...
Im übrigen haben wir 2mal gewechselt im Abstand von 1000km

Hi Nippon,

wie meinst Du das, 2 mal direkt nacheinander gewechselt?! War das Getriebe verschlammt oder ruckelte es nach dem Wechsel?

Gruß,
Micha

[Nipponcruiser]

Hey Micha,

kurz nach dem kauf meines X9 bemerkte ich, dass er im unteren Drehzahlbereich brummelt ( So 1400/Umin 4ter Gang meistens so bei 50km/h )
Davor wusste ich auch noch nix über die Problematik des X9 Getriebes.

Auf Rat der Community und meiner Werkstatt wechselten wir das Öl, samt Filter und Sieben. ( Ölwanne runter, bisschen was noch von oben weggesaugt )
Siebe waren sogar recht sauber, ledeglich die Ölwanne hatte Schlamm.
Da man da aber nicht alles an Öl so rauskriegt, fuhr ich erstmal so 1000km, und dann wurde nochmal abgelassen und abgesaugt. So wurden gute 6 Liter gewechselt.
Jedenfalls merkte man den Unterschied schon nach dem ersten Wechsel.


Gruß, Thomas

[Ole]

@Nipponcruiser

Was hast du denn rein schütten lassen, wieder das olle Dexron II oder Dexron III oder das Aral ATX Öl ? lass mein nämlich nächste Woche wecheln in einer freien Werkstatt...

grüsse euch allen !!