Blinde Frontscheinwerfer

[^Xeddi^]

ich hab bei mir auch ein xenon-satz eingebaut.... du brauchst das vorschaltgerät. müsste eigentlich auch mit dabei sein in dem kit was du dir vielleicht bestellst...!!

aba was ich dir nicht empfehle, sind die 10000ender zu nehmen.... die sind viel zu lila und leuchten die strasse nich so richitg aus...
die 8000ender sind am besten... die sehen genauso aus wie die bei einem BMW etc.... sprich die fallen nich so übel auf im verkehr!!! (also im xenon vergleich mit anderen fahrzeugen)

[^Xeddi^]

H1... ist das nich einfach nur die fassung mit der die birnen drin sind???

[wirthensohn]

H1 ist der Typ der Fassung. Soweit richtig. Aber eine für H1 passende bzw. passend gemachte Xenon-Birne ist halt kein zugelassenen H1-Leuchtmittel, weil H1 per Definition (Gesetz) immer 12V-Halogenlampen sind.

Gruß,
Christian

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`92 Xedos 6 V6 106kW @ LPG/Autogas => [URL=http://www.spritmonitor.de/detail.php?vid=112807] [IMG]http://www.spritmonitor.de/image_

[Dino_72]

Hi,
das wollte ich auch mal machen mit dem Xenon, ich habe es mir aber ganz schnel anders überlegt als ich die StVzO mal gelesen habe.
Also hier in Deutschland würde ich nicht Xenon einbauen wenn es das für das Auto nicht gibt. Es ist so wie Christian es gesagt hat. Und mehr ist dem nicht hinzu zufügen.
Aber wenn hier einer meint er müßte sich Xenon in seinen Xedos einbauen- dann bitteschön und viel Spaß bei einer Kontrolle durch die Rennleitung. Auch als Grün- Weiß Motorsport bekannt.
Bis dann

Dino

[XedOs_F4N]

also verstanden habe ich "Bahnhof" Direkte Frage: "Kann man LEGAL in Deutschland ein Xenon für Xedos nachrüsten"?????? JA oder NEIN Wenn JA was würde das Kosten!?!?!?

Gruß Xedos_F4N

[wirthensohn]

Klare Antwort: In Verbindung mit den Xedos-Scheinwerfern NEIN!

Aber es würde Dich niemand daran hindern, Dir die Scheinwerferreinigungsanlage, die automatische Leuchtweitenregulierung und die Xenon-Scheinwerfer samt Vorschaltgerät und Elektronik von einem anderen Auto in den Xedos einzubauen. So gibt es doch tatsächlich mindestens einen MX-6 mit den Scheinwerfern das Mazda 6 und einen mit den Scheinwerfern aus dem Mitsubishi Eclipse. Damit ist das zwar legal und theoretisch sogar eintragungsfrei, aber man muss schon fleißig an der Karosserie rumflexen, hämmern, spachteln und lackieren, bis das ordentlich passt.

Kosten... naja, sagen wir mal gehobener vierstelliger Betrag...

Gruß,
Christian

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Hallo!
Ich hatte mal mit der Idee gespielt ein Nachrüstsatz Xenonlicht von Hella für Golf IV oder Ford Focus zu verwenden. Das Gute daran ist , dass in den Nachrüstsätzen Universallscheinwerfer sind, die man an ein Halter/Gestell dranschraubt. Die Scheinwerfer haben ein Durchmesser von ca. 80mm +/- 10mm. In den Nachrüstsätzen ist auch eine Höhenverstellung intergriert, die evtl. Lernfähig ist. Alles im Ganzen ist aus rechtlicher Sicht ohne Probleme zu sehen, da alle Teile mit einer E-Nummer versehen sind. Für Scheinwerferreinigungsanlage würde ich Düsen und Pumpe von einem BMW verwenden (aus Unfallfahrzeugen). Über die Scheinwerfer müsste man noch eine Blende basteln - Kunstoff oder Blech. So hätten wir eine ähnliche optik wie ein Rover 75 (nur Scheinwerfer natürlich).
Ich würde gerne dieses Projekt mal verwirklichen aber man braucht jede menge Zeit dafür, die mir fehlt. Kostenpunkt ca. 1000€.
Was haltet Ihr davon?
Gruß
Ernest

LPG 0,56€/Liter

[XXM]

Nicht schlecht - vielleicht sinkt damit auch Dein Durchschnittsverbrauch Aber mit Gas würde ich mir das auch leisten.

9,0 L/ 100km

[Hatschi]

Halli Hallo

Hmmm, 1000€ ? Des weiteren, wie willst du die 80mm Durchmesser ordentlich in den Xedosscheinwerfer bekommen? Das passt nicht rein! Und schon gar nicht mit Höhen und Seitenverstellung. Außerdem ist der Scheinwerfer zu kurz...

Bi-Xenon? Die Blende die für die Asymetrie des Abblendlichts zuständig ist ist als Klappe mit Elektromagnet ausgelegt.
Im Prinzip wie die Bilux (H4), man hat auch Fernlicht mit dabei.
Die nächste Variante ist dann Bi-Xenon mit adaptivem Kurvenlicht, heißt, die Scheinwerfer lenken abhängig von der Geschwndigkeit mehr oder weniger mit.

Xenon im Auto (Kurzbogenlampe) läuft übrigens mit 80V und hat pro Seite 35W, aber 3fache Lichtausbeute (Lumen) wie 50W Halogen.

- Halogenlicht hat ~3200 Kelvin
- Xenon hat 4300 Kelvin
- ein sonniger Tag 6000 Kelvin
- Xenon, wie es seit knapp 2 Jahren bei LKW´s verwendet wird 5500 bis 6000 Kelvin

Xenon ist nicht weißer als Halogen. Es kommt dem Tageslicht näher.

Folgend ist halogen gelblich, Xenon nicht weißer sondern hat eine kältere Farbtemperatur. (Sollte jeder von den Einstellungen seines Bildschirmes kennen!)

Bevorzugt sind also die noch nocht erlaubten 5500 bis 6500 Kelvin Farbtemperatur.
Schon weil diese Brenner die höchste Ausbeute von Lumen/W haben (Lichtleistung).

Meinereiner hat 8000K, ist zwar eine geile Farbe, aber unsere Augen sehen da schon wieder weniger.

Schlussendlich: lasst das mit Xenon!

Hatschi

Hallo!
Die Scheinwerfer von Hella sind sogar kürzer als die von Xedos. Ich such´ mal eine Abbildung davon.
Gruß
Ernest
LPG 0,56€/Liter