Pulsierender Benzinschlauch, ruckelt !?

[Xedos_motz]

ich würde mal behaupten nockenwellen entlütung

Zitat von Xedos_motz

ich würde mal behaupten nockenwellen entlütung

naja nockenwellen entlütung... warum steht da ein kjleiner lüftfilter, hab noch nie sowas gesehen

[Xedos_motz]

der ist dafür gedacht das kein öl im motorraum rumfliegt.´
hier sieht man sie auch http://www.gabatech.at/index2.php?op...rint=0&click=1

...Kurbelgehäusebelüftung, Filter damit da kein Schmutz reinkommt (normalerweiser wird dieser Schlauch an den Ansaugtrakt geführt - zwischen Luftfilter und Drosselklappe) dann noch einen Ölabscheider in die andere Leitung (ist der dünnere Schlauch vom PCV-Ventil zur Drosselklappe) und schon haste ne blitzeblanke Luftansaugung bzw. Einspritzanlage...

Jeder Motor (je nach Zustand und Alter auch Größe - Hubraum) "schwitzt" d.h. bringt Öldämpfe, die setzen sich halt im Ansaugtrakt ab, dementsprechend verschmutzt die Anlage. Das kann dazu führen: schlechter Leerlauf miese AU (Mitsubishi hatte mit einigen Modellen damit zu kämpfen) und wenns richtig viel ist dann rein in den Brennraum (bei älteren CRX - starke Beschleunigung gleich blauer Rauch ausn Puff)

Bye McFive

PS: Habe bei mir jedes Auto so umgerüstet

[Xedos_motz]

Zitat von mcfive

(bei älteren CRX - starke Beschleunigung gleich blauer Rauch ausn Puff)

wieso kommst du jetzt gerade auf crx?

[GIFT2]

Zitat von Xedos_motz

ich würde mal behaupten nockenwellen entlütung

Eine Nockenwelle ist aus Stahl, die muß nicht entlüftet werden.

EDIT: Oh, ich war zu langsam.

[GIFT2]

Zitat von mcfive

PS: Habe bei mir jedes Auto so umgerüstet

Würde ich auch gern haben. Kannst du zu Bezugsquellen und Kosten etwas sagen. ?

Grüße
Gift

Zitat von Xedos_motz

wieso kommst du jetzt gerade auf crx?

... ein Freund von mir fuhr jahrelang nen Honda und in der Szene war das kein unbekanntes Problem von Ihm bekam ich auch den Tip ...

Hallo Gift,

ne Alu-Trinkflasche ein bisschen Schlauch, und nen passenden Filter (meiner ist ein teurer K&N muss aber nicht)

Falls es noch jemanden interessiert dann mach ich mal bei Gelegenheit einen neuen Thread auf...
Hier kommen wir sonst wieder vom eigentlichen Thema ab

Bye McFive (Uwe)

[GIFT2]

Zitat von mcfive

Falls es noch jemanden interessiert dann mach ich mal bei Gelegenheit einen neuen Thread auf...
Hier kommen wir sonst wieder vom eigentlichen Thema ab

Es hat vermutlich nur mich interessiert, und du brauchst deshalb keinen neuen Thread aufmachen.

Danke für die aufschlussreiche Antwort.

Gruß
Gift

[Xs!le]

hallo,

sorry das ich mich nicht mehr gemeldet habe, aber ich mußte für Xedos nachwuchs sorgen...

Dar ich vorstellen meine Tochter:


So jetzt habe ich zwar noch ein gräusch in meinem xedos, aber da weiß ich wo das herkommt

Zu dem Rücklaufventiel:

Da ist ja nix besonderes dran, oben der Unterdruckschlauch, und unten der Rückschlauch.
Wenn ich den unterdruckschlauch abmache passiert nix (auser das mann das zischen den unterdrockes hört..... und nu.... ist kaputt oder nicht
Wie kann ich das den testen... wo bei ich dann nicht verstehe warum das drehzahlabhänig ist....


50€ für ne brücke... ist da alles dran ?. Ergo Plug and Play....