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Zitat von w00lf
Die werden doch nicht für jedes Land eigene Formen herstellen, wenn man auch gleich mehrere Prüfzeichen unterbringen kann.
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Davon würde ich mal nicht ausgehen.
Nur mal ein konkretes Beispiel: die Scheinwerfer des VW Bus Typ T2, der in Brasilien bis 2005 (!) vom Band lief (bei uns von 1967-1979), hat noch die originalen Scheinwerfer dran, die in genau diesem Typ T2 bei uns in den 70er Jahren verbaut wurden - nur ohne E-Zulassung. Diese Scheinwerfer werden seit eh und je von Hella zugeliefert. Auch von Hella, aus dem gleichen Werk und von den gleichen Produktionsmaschinen stammen die exakt identischen Scheinwerfer-Ersatzteile für den europäischen Markt - nur halt mit E-Zulassung.
Kurz: es gibt für das gleiche Auto die exakt gleichen Scheinwerfer vom gleichen Zulieferer aus der gleichen Produktionsstätte. Einmal mit und einmal ohne E-Prüfzeichen.
Das Gleiche Spiel übrigens auch mit den Scheinwerfern unseres bekannten alten Golf I, der noch 2009 für und in Südafrika als Citi Golf produziert wurde. Auch da hätte VW einfach die deutschen Scheinwerfer mit E-Zulassung nehmen können. Haben sie aber nicht.
Ist tatsächlich so. Eine kleine Firma hatte 2005 noch einige Exemplare des brasilianischen VW Bus Typ T2 importiert und musste zur Erlangung der deutschen Betriebsgenehmigung die Scheinwerfer tatsächlich durch die exakt identischen Ersatzteile von VW/Hella mit Prüfzeichen austauschen.
Gruß,
Christian
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