Moin,
den Gedanken hatte ich auch schon. Habe das bei unserem MX schon gemacht weil das original Gestänge ziemlich vergammelt war. Für den gibs ja direkt sowas im Zubehör.
Habe die von INXX, in chrom genommen, was soll ich sagen, Flugrost und der Druck ist so stark das das "Trompetenblech" des MX sich bei schließen verbogen hat
, naja.
Für den Xedos muss ne andere Lösung her, die Verstärkung die der Kollege aus Russland das verschraubt hat ist ein Anfang. Das kann man bestimmt noch etwas eleganter lösen. Auf alle Fälle muss die Haube verstärkt werden. Entweder an den originalen Haubenbestigungspunkten und dann mit Einziemuttern die Dämpfer anschrauben.
Was die Länge der Dämpfer betrifft müssen wir mal die Längen für FauWeh Passat messen, die Haube ist ähnlich groß.
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Mal sehen vieleicht mach ichs einfach mal. Kenn jemanden der bei anderen Autos damit Erfahrung hat.
LittelSix
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